[实用新型]一种汽车主副刹车开关控制电路有效
| 申请号： | 201922406796.1 | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN212022618U | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 李志祥;郭俊杰 | 申请（专利权）人： | 合肥云内动力有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人： | 程艳梅 |
| 地址： | 230000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车 开关 控制电路 | ||
1.一种汽车主副刹车开关控制电路，包括五脚继电器(1)、刹车灯开关输出端口(2)、汽车ECU(3)、主制动开关信号端(4)和副制动开关信号端(5)，其特征在于：所述五脚继电器(1)的85号触点接地，所述五脚继电器(1)的86号触点接刹车灯开关输出端口(2)，所述五脚继电器(1)的87a号触点接汽车ECU(3)的24号针脚副制动开关信号端(5)，所述五脚继电器(1)的87号触点接汽车ECU(3)的80号针脚主制动开关信号端(4)，所述五脚继电器(1)的30号触点与ECU(3)的11号触点连接，所述汽车ECU(3)与主制动开关信号端(4)和副制动开关信号端(5)对应连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车主副刹车开关控制电路，其特征在于：所述五脚继电器(1)安装在刹车踏板或中央电器盒上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车主副刹车开关控制电路，其特征在于：所述五脚继电器(1)采用JD1914-DC12V-20A五脚型继电器。
4.根据权利要求1所述的一种汽车主副刹车开关控制电路，其特征在于：所述主制动开关信号端(4)通过DJ7021-6.5-20型插接件和信号线与汽车ECU(3)信号连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车主副刹车开关控制电路，其特征在于：所述副制动开关信号端(5)通过DJ7022-6.3-20型插接件和信号线与汽车ECU(3)信号连接。
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