[实用新型]双层直线交叉带分拣小车有效
| 申请号: | 201922402721.6 | 申请日: | 2019-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN211756909U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 肖金飞;樊敏;李梦腾;姚小芬;皇小杰;王誉峰 | 申请(专利权)人: | 科捷智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B07C3/02 | 分类号: | B07C3/02 |
| 代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 陈磊 |
| 地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双层 直线 交叉 分拣 小车 | ||
1.一种双层直线交叉带分拣小车,包括有上部输送单元(100)和下部框架组件(200),其特征在于:
上部输送单元(100)通过左侧折弯侧板(1)和右侧折弯侧板(7),分别连接于下部框架组件(200)的两组框架型材件(12);
框架型材件(12)的各侧面上设置有沟槽(201),沟槽(201)通过紧固件连接左侧折弯侧板(1)和右侧折弯侧板(7)的底部圆孔(101);
所述的左侧折弯侧板(1)和右侧折弯侧板(7),为整体两端折弯部件,上部折弯尺寸较小,下部折弯尺寸较大。
2.根据权利要求1所述的双层直线交叉带分拣小车,其特征在于:所述的上部输送单元(100),包括有小车皮带(2)、无动力滚筒(3)、锁紧螺母(4)、调整块(5)、调节螺栓(6)、皮带托板(8)和电动滚筒(9);
其中,皮带托板(8)分别与左侧折弯侧板(1)、右侧折弯侧板(7)通过螺栓固定;
在皮带托板(8)的两端连接无动力滚筒(3)和电动滚筒(9);
调整块(5)通过螺钉(18)固定于右侧折弯侧板(7)或左侧折弯侧板(1),调整块(5)中间开有通孔,在调节螺栓(6)贯穿调整块(5)的两侧分别设置有锁紧螺母(4),调节螺栓(6)的侧端通过另一锁紧螺母(4)连接于无动力滚筒(3)。
3.根据权利要求1或2所述的双层直线交叉带分拣小车,其特征在于:所述的下部框架组件(200),包括框架型材件(12)和机架(10),机架(10)固定连接有走行轮组件(11)和导向走行轮组件(13)。
4.根据权利要求3所述的双层直线交叉带分拣小车,其特征在于:两组导向走行轮组件(13)沿下部框架组件(200)整体对称地分布,走行轮轴(14)连接于导向走行轮组件(13);
走行轮轴(14)插入到环线的同步带(17)的销孔(205)中。
5.根据权利要求4所述的双层直线交叉带分拣小车,其特征在于:机架(10)为U型型材结构,其底部焊接有两组导向轮轴(15),导向轮轴(15)分别与两组导向轮(16)进行固定。
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