[实用新型]一种汽车配件生产用打磨装置有效
申请号: | 201922402567.2 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211439436U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 刘园臣 | 申请(专利权)人: | 山东鑫木汽车配件有限公司 |
主分类号: | B24B27/02 | 分类号: | B24B27/02;B24B27/00;B24B41/06;B24B9/00;B24B47/04;B24B47/12 |
代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 张方昆 |
地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 生产 打磨 装置 | ||
1.一种汽车配件生产用打磨装置,包括有工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶端表面开设有四个通孔滑槽(11),且所述工作台(1)内设有定位机构(3),所述定位机构(3)包括有设置在所述工作台(1)内底板上呈垂直设置的第一驱动电机(31),所述第一驱动电机(31)的输出端连接有第一旋转轴(311),所述第一旋转轴(311)的顶端转动连接有齿轮(32),所述齿轮(32)的四周均啮合连接有第一螺纹杆(321),四个所述第一螺纹杆(321)从上到下依次呈交错设置,四个所述第一螺纹杆(321)远离所述齿轮(32)的一端均滑动连接有第一移动块(33),四个所述第一移动块(33)的顶端均焊接有支撑杆(331),四个所述支撑杆(331)逐一对应与四个所述通孔滑槽(11)滑动连接,四个所述支撑杆(331)远离所述通孔滑槽(11)的一端均焊接有连接板(34),四个所述连接板(34)的一侧均连接有定位夹(35),四个所述定位夹(35)的顶端设有打磨机构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用打磨装置,其特征在于:四个所述通孔滑槽(11)呈两两对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用打磨装置,其特征在于:所述工作台(1)的顶部两端对称焊接有支柱(12),两个所述支柱(12)的顶端设有所述打磨机构(2),所述打磨机构(2)包括有设置在所述支柱(12)一侧呈水平设置的第二驱动电机(21),所述第二驱动电机(21)的输出端连接有第二螺纹杆(211),所述第二螺纹杆(211)的两端均通过固定件安装在两个所述支柱(12)的顶端,所述第二螺纹杆(211)的一端滑动连接有第二移动块(22)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件生产用打磨装置,其特征在于:所述第二移动块(22)的一侧底部焊接有连杆(221),所述连杆(221)的底端焊接有第一支撑板(23),所述第一支撑板(23)的顶端设有呈垂直设置的液压缸(24),所述液压缸(24)的输出端贯穿所述第一支撑板(23)后连接有液压伸缩杆(241),所述液压伸缩杆(241)的底端焊接有第二支撑板(25)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件生产用打磨装置,其特征在于:所述液压缸(24)设置在所述第一支撑板(23)的顶部远离所述连杆(221)的一端,所述液压缸(24)的底部与所述第一支撑板(23)的顶端之间通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种汽车配件生产用打磨装置,其特征在于:所述第二支撑板(25)的顶端设有呈垂直设置的第三驱动电机(26),所述第三驱动电机(26)的输出端贯穿所述第二支撑板(25)后连接有第二旋转轴(261),所述第二旋转轴(261)的底端连接有打磨头(27)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件生产用打磨装置,其特征在于:所述第三驱动电机(26)设置在所述第二支撑板(25)的顶部远离所述液压伸缩杆(241)的一端,所述第三驱动电机(26)的底部与所述第二支撑板(25)的顶端之间通过螺栓固定连接。
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