[实用新型]一种车用发动机排气歧管隔热罩

权利要求书

1.一种车用发动机排气歧管隔热罩，包括隔热罩前端（1）、隔热罩中端（2）和隔热罩后端（3），其特征在于，所述隔热罩前端（1）与隔热罩中端（2）的水平方向呈倾斜角α,所述隔热罩前端（1）还设置有垂直向下的前端斜边（1.1），所述隔热罩后端（3）包括后端平板（3.1）、与后端垂直且向下延伸的第一挡板（3.2）和与后端平板相平行的第二挡板（3.3），所述后端平板（3.1）与隔热罩中端（2）相连接，所述隔热罩中端（2）与后端平板（3.1）过渡连接部分设置有应力减轻槽（10），所述隔热罩前端（1）、隔热罩中端（2）和隔热罩后端（3）各设置有一个安装孔（4），每个安装孔（4）下各设置有一个隆起过渡部分（5），所述隔热罩中端（2）和隔热罩后端（3）共设置有四个加强筋，所述加强筋分为第一加强筋（6）、第二加强筋（7）、第三加强筋（8）及第四加强筋（9）。

2.如权利要求1所述的一种车用发动机排气歧管隔热罩，其特征在于，所述隔热罩前端（1）与隔热罩中端（2）的水平方向呈倾斜角α为：50°~60°。

3.如权利要求1所述的一种车用发动机排气歧管隔热罩，其特征在于，所述隔热罩后端（3）的安装孔（4）设置在第一挡板（3.1）上。

4.如权利要求1所述的一种车用发动机排气歧管隔热罩，其特征在于，所述第一加强筋（6）与第二加强筋（7）平行设置于隔热罩前端（1）。

5.如权利要求1所述的一种车用发动机排气歧管隔热罩，其特征在于，所述第三加强筋（8）的位置设置为横跨后端平板（3.1）、第一挡板（3.2）和第二挡板（3.3）。

6.如权利要求1所述的一种车用发动机排气歧管隔热罩，其特征在于，所述第四加强筋（9）的位置设置为横跨第一挡板（3.2）与第二挡板（3.3）。

7.如权利要求1所述的一种车用发动机排气歧管隔热罩，其特征在于，所述隆起过渡部分（5）采用R4圆角向R3圆角相切过渡的防撕裂结构。