[实用新型]一种汽车零部件焊接用定位装置

权利要求书

1.一种汽车零部件焊接用定位装置，其特征在于，包括用于工件焊接操作的工作台（1），工作台（1）正上方通过支架（2）对称安装有顶台（3）；所述工作台（1）一端垂直固定有第一支撑柱（4），顶台（3）底面于第一支撑柱（4）正上方安装有输出端向下的第一压紧气缸（5）；所述工作台（1）另一端以及其正上方的顶台（3）底面分别设置有开口相对的横移安装槽（6），上下分布的横移安装槽（6）内分别安装第一丝杠螺杆（7）和第二丝杠螺杆（8），第一丝杠螺杆（7）和第二丝杠螺杆（8）上分别螺纹套设一个上下对齐的滑块（9）；所述第一丝杠螺杆（7）的滑块（9）上安装有与第一支撑柱（4）平行且顶端等高的第二支撑柱（10），第二丝杠螺杆（8）上的滑块（9）底部安装有与第一压紧气缸（5）平行的第二压紧气缸（11）；所述第一支撑柱（4）和第二支撑柱（10）上分别安装有定位底块（12），第一压紧气缸（5）和第二压紧气缸（11）的输出端上分别安装一个下压块（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用定位装置，其特征在于：所述横移安装槽（6）底部内壁上分别开设有开口相对的导向槽（15），两滑块（9）侧面分别设置有插入对应导向槽（15）内滑动的限位导向块（16）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用定位装置，其特征在于：所述定位底块（12）上表面为开口向上的圆弧形结构，下压块（13）底面设置有圆弧形开口向下卡槽（14），卡槽（14）内壁粘贴有橡皮防滑层。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用定位装置，其特征在于：所述第一丝杠螺杆（7）一端向外延伸穿出横移安装槽（6）并安装传动轮一（17），第二丝杠螺杆（8）一端向外延伸穿出横移安装槽（6）并安装有置于传动轮一（17）正上方的传动轮二（18），传动轮一（17）与传动轮二（18）之间通过第一传动链带（19）连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件焊接用定位装置，其特征在于：所述第二丝杠螺杆（8）端部于传动轮二（18）外侧同轴连接有从动轮（20），从动轮（20）正上方通过第二传动链带（23）连接主动轮（22），顶台（3）上安装驱动电机（21），该驱动电机（21）的输出端与主动轮（22）中部连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用定位装置，其特征在于：所述工作台（1）一侧安装有总控制箱，总控制箱分别与第一压紧气缸（5）、第二压紧气缸（11）以及驱动电机（21）的控制端连接。