[实用新型]车载调试终端的供电管理电路和供电装置

权利要求书

1.一种车载调试终端的供电管理电路，其特征在于，包括正极输入端、负极输入端、第一电源输出端、第二电源输出端和开关电路，所述正极输入端与所述开关电路的第一输入端连接，所述负极输入端与所述开关电路的第二输入端连接，所述第一电源输出端与所述开关电路的第一输出端连接，所述第二电源输出端与所述开关电路的第二输出端连接；

所述正极输入端，用于连接车载电源模块的正极；

所述负极输入端，用于连接车载电源模块的负极；

所述第一电源输出端，用于连接车载调试终端的第一极性端；

所述第二电源输出端，用于连接车载调试终端的第二极性端；其中，

在车载调试终端的第一极性端为正极且所述第二极性端为负极时，所述开关电路的第一输入端和第一输出端连通且第二输入端和第二输出端连通；以及

在车载调试终端的第一极性端为负极且所述第二极性端为正极时，所述开关电路的第一输入端和第二输出端连通且第二输入端和第一输出端连通。

2.如权利要求1所述的车载调试终端的供电管理电路，其特征在于，所述开关电路包括第一开关模块、第二开关模块、第三开关模块和第四开关模块；

所述第一开关模块的输入端、所述第二开关模块的输入端及所述负极输入端互连，所述第三开关模块的输入端、所述第四开关模块的输入端及所述正极输入端互连，所述第一开关模块的输出端、所述第二开关模块的受控端、所述第三开关模块的输出端、所述第四开关模块的受控端及所述第一电源输出端互连，所述第一开关模块的受控端、所述第二开关模块的输出端、所述第三开关模块的受控端、所述第四开关模块的输出端及所述第二电源输出端互连；

所述第一开关模块和所述第四开关模块，用于在所述车载调试终端的第一极性端为正极且所述第二极性端为负极时同时关断，以及在所述车载调试终端的第一极性端为负极且所述第二极性端为正极时同时导通；

所述第二开关模块和所述三开关模块，用于在所述车载调试终端的第一极性端为正极且所述第二极性端为负极时同时导通，以及在所述车载调试终端的第一极性端为负极且所述第二极性端为正极时同时关断。

3.如权利要求2所述的车载调试终端的供电管理电路，其特征在于，所述第一开关模块包括第一NPN三极管和第一电阻；

所述第一NPN三极管的发射极与所述负极输入端连接，所述第一NPN三极管的基极与所述第一电阻的第一端连接，所述第一NPN三极管的集电极与所述第一电源输出端连接，所述第一电阻的第二端与所述第二电源输出端连接。

4.如权利要求2所述的车载调试终端的供电管理电路，其特征在于，所述第二开关模块包括第二NPN三极管和第二电阻；

所述第二NPN三极管的发射极与所述负极输入端连接，所述第二NPN三极管的基极与所述第二电阻的第一端连接，所述第二NPN三极管的集电极与所述第二电源输出端连接，所述第二电阻的第二端与所述第一电源输出端连接。

5.如权利要求2所述的车载调试终端的供电管理电路，其特征在于，所述第三开关模块包括第一PNP三极管和第三电阻；

所述第一PNP三极管的发射极与所述正极输入端连接，所述第一PNP三极管的基极与所述第三电阻的第一端连接，所述第一PNP三极管的集电极与所述第一电源输出端连接，所述第三电阻的第二端与所述第二电源输出端连接。

6.如权利要求2所述的车载调试终端的供电管理电路，其特征在于，所述第四开关模块包括第二PNP三极管和第四电阻；

所述第二PNP三极管的发射极与所述正极输入端连接，所述第二PNP三极管的基极与所述第四电阻的第一端连接，所述第二PNP三极管的集电极与所述第二电源输出端连接，所述第四电阻的第二端与所述第一电源输出端连接。

7.如权利要求1-6任意一项所述的车载调试终端的供电管理电路，其特征在于，所述供电管理电路还包括用于对输入电源进行滤波的输入滤波电路和用于对输出电源进行滤波的输出滤波电路，所述输入滤波电路连接在所述开关电路的前级，所述输出滤波电路连接在所述开关电路的后级。