[实用新型]一种车载天线可倒伏机构

说明书

本实用新型涉及一种车载天线可倒伏机构，包括设置于天线基座上的底座、转动部和天线缓冲组件，底座的上端设有开口朝上的凹槽，转动部的下端卡入凹槽内并与底座的上端转动连接，凹槽的一侧侧壁向上设置有延伸部，转动部靠近延伸部的一侧与延伸部之间设有锁紧组件，锁紧组件可将转动部的下端与底座的上端锁紧固定，天线缓冲组件的下端与转动部的上端连接固定，天线缓冲组件的上端与外部天线连接固定。本实用新型通过转动部的下端与底座的上端转动连接，并配合锁紧组件使得转动部的下端与底座的上端转动至设定角度后固定，方便对天线的角度进行调节，保证车载天线在车辆穿过丛林等地带时能尽量减少损坏，结构简单，操作方便，调节灵活。

技术领域

本实用新型涉及天线技术领域，尤其涉及一种车载天线可倒伏机构。

背景技术

随着车辆日益增多，人们出行的需求也越来越高，通常都会随车搭载天线，以接收外部无线电信号。但是，在车辆行驶过程中，尤其是坦克、越野车等在野外丛林中穿梭的车辆，在穿过丛林过程中，会受到外部树枝等障碍物的阻挡易导致天线损坏，现有技术中，车载的天线都不能折叠倒伏，基本上都是利用天线自身的柔韧性抵抗外力，但是这往往不会有很好的效果，导致天线折断或者损坏，无法正常接收信号。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种车载天线可倒伏机构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种车载天线可倒伏机构，包括均为导体的底座、转动部和天线缓冲组件，所述底座设置于天线基座上，所述底座的上端设有与所述转动部的下端相匹配且开口朝上的凹槽，所述转动部的下端卡入所述凹槽内并与所述底座的上端转动连接，所述凹槽的一侧侧壁向上延伸设置有延伸部，所述转动部靠近所述延伸部的一侧与所述延伸部之间设有锁紧组件，当转动部的下端转动至与所述底座的上端之间呈设定角度后，所述锁紧组件可将所述转动部的下端与所述底座的上端锁紧固定，所述天线缓冲组件的下端与所述转动部的上端连接固定，所述天线缓冲组件的上端与外部天线连接固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的车载天线可倒伏机构，通过所述转动部的下端与所述底座的上端转动连接，并配合所述锁紧组件使得所述所述转动部的下端与所述底座的上端转动至设定角度后固定，方便对天线的角度进行调节，保证车载天线在车辆穿过丛林等地带时能尽量减少损坏，保证车载天线的正常通信，结构简单，操作方便，调节灵活，适合用于坦克、越野车等车辆上。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步：所述凹槽的两侧侧壁上相对设置有通孔，所述转动部的下端沿着所述凹槽两侧侧壁之间连线方向贯穿设有与所述通孔共轴线设置的轴孔，所述转动部的下端与所述底座的上端通过穿过所述轴孔以及所述轴孔两侧的所述通孔的转轴转动连接。

上述进一步方案的有益效果是：通过所述转轴可以方便所述转动部的下端与所述底座的上端转动连接，转动方便，调节省力，并且二者连接稳定。

进一步：所述锁紧组件包括卡紧部、按钮和保持压缩状态的弹簧，所述转动部的中部设有开口朝向所述延伸部且与所述卡紧部远离所述延伸部一端相匹配的滑槽，所述弹簧设置在所述滑槽内，所述弹簧的一端与所述滑槽的底壁连接固定，所述卡紧部设置在所述滑槽内，且所述卡紧部远离所述延伸部的一侧与所述弹簧的另一端连接固定，且所述卡紧部可沿着所述滑槽朝着靠近或远离所述延伸部的方向滑动，所述延伸部上设有弧形通孔，所述延伸部靠近所述转动部的一侧沿着所述弧形通孔间隔设有多个与所述卡紧部靠近所述延伸部一端相匹配的卡槽，所述按钮的一端与所述卡紧部靠近所述延伸部一端连接，另一端从所述弧形通孔朝着远离所述转动部一侧伸出所述延伸部，且相对转动所述转动部的下端与所述底座的上端时，所述按钮沿着所述弧形通孔运动，且所述卡紧部靠近所述延伸部一端顺次卡入对应的所述卡槽内，按压所述按钮可驱动所述卡紧部靠近所述延伸部一端从所述卡槽内脱出并向靠近所述弹簧一侧运动，同时驱动所述卡紧部远离所述延伸部的一端挤压所述弹簧。