[实用新型]一种汽车线束结构

权利要求书

1.一种汽车线束结构，其特征在于，包括：

方型装置盒；

多个圆型连接线，多个所述圆型连接线均设置在所述方型装置盒上；

第一扣合板，所述第一扣合板设置在所述方型装置盒的一侧；

第二扣合板，所述第二扣合板设置在所述第一扣合板的上方；

第一圆杆，所述第一圆杆转动安装在所述第二扣合板上；

多个第一组件，多个所述第一组件均设置在所述第一圆杆上；

把手，所述把手固定安装在所述第一圆杆的顶端；

U型块，所述U型块固定安装在所述方型装置盒上；

第一通孔，所述第一通孔开设在所述U型块上；

两个L型卡杆，两个所述L型卡杆均滑动安装在所述第一通孔内；

两个第一条形块，两个所述第一条形块分别安装在两个所述L型卡杆上；

两个伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧分别滑动安装在两个所述L型卡杆上，所述伸缩弹簧的一端与所述L型卡杆固定连接，所述伸缩弹簧的另一端与所述U型块固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车线束结构，其特征在于，所述第一组件包括第三扣合板和第四扣合板，所述第三扣合板位于对应的第四扣合板的下方，所述第三扣合板和第四扣合板均螺纹套设在第一圆杆，所述第一条形块固定安装在对应的第四扣合板的一侧。

3.根据权利要求1所述的汽车线束结构，其特征在于，所述伸缩弹簧的劲度系数范围为10N/m至60N/m，所述L型卡杆上固定安装有防滑套。

4.根据权利要求1所述的汽车线束结构，其特征在于，所述第一条形块上开设有卡槽，所述卡槽与对应的L型卡杆滑动连接，所述第一扣合板的顶部开设有转动槽，所述转动槽内嵌套有轴承，所述轴承的外环与转动槽的内壁固定连接，所述轴承的内环与第一圆杆固定连接。

5.根据权利要求2所述的汽车线束结构，其特征在于，所述第三扣合板和第四扣合板上均开设有第二通孔，所述第二通孔的内壁上开设有内螺纹，所述第一圆杆上开设有多段外螺纹，对应的两段外螺纹的螺纹旋向相反，对应的两个第二通孔均与第一圆杆螺纹连接，所述第二扣合板上开设有第三通孔，所述第三通孔的内壁上开设有内螺纹。

6.根据权利要求2所述的汽车线束结构，其特征在于，所述第一圆杆上转动安装有多个支撑块，所述支撑块上固定安装有两个套筒，所述套筒上滑动安装有两个第二圆杆，对应的两个第二圆杆相互远离的一端分别于对应的第三扣合板和第四扣合板固定连接。