[实用新型]一种汽车轴间后差速器外壳

权利要求书

1.一种汽车轴间后差速器外壳，其特征在于：包括左壳体(1)和右壳体(2)，所述左壳体(1)设置有环形的凸缘(11)，所述凸缘(11)的外侧壁环向开设有环槽(113)，所述环槽(113)套设有转环(3)，所述转环(3)设置有多个卡柱(31)，所述凸缘(11)开设有多个供卡柱(31)穿过的腰形孔(111)，所述右壳体(2)靠近左壳体(1)一端的外壁开设有多个供卡柱(31)插入的插槽(23)，所述插槽(23)远离左壳体(1)的一端沿右壳体(2)的周面开设有与卡柱(31)相互卡接的卡槽(24)，所述卡槽(24)的两端与腰形孔(111)的两端相互对应，所述左壳体(1)和右壳体(2)通过限位机构限制相互自转，所述转环(3)通过固定机构与左壳体(1)相互固定。

2.根据权利要求1所述的汽车轴间后差速器外壳，其特征在于：所述固定机构包括多个插柱(42)，所述环槽(113)的侧壁环向开设有多个滑移腔(4)，所述插柱(42)穿设于滑移腔(4)内部，所述插柱(42)的一端设置有弹簧(41)，所述弹簧(41)远离插柱(42)的一端与滑移腔(4)相连接，所述转环(3)开设有多个与滑移腔(4)相互对应的固定孔(32)，所述插柱(42)远离弹簧(41)的一端伸出滑移腔(4)且与固定孔(32)相互插接。

3.根据权利要求1所述的汽车轴间后差速器外壳，其特征在于：所述右壳体(2)靠近左壳体(1)一端的外侧壁环向开设有与凸缘(11)相互卡接的嵌合槽(21)。

4.根据权利要求3所述的汽车轴间后差速器外壳，其特征在于：所述限位机构包括多个插条(112)，多个所述插条(112)固定设置于凸缘(11)靠近右壳体(2)的一端，所述嵌合槽(21)开设有与插条(112)相互插接的限位槽(22)。

5.根据权利要求2所述的汽车轴间后差速器外壳，其特征在于：所述左壳体(1)开设有连通滑移腔(4)腔底和左壳体(1)远离右壳体(2)一面的通道(43)，所述通道(43)内穿设有软绳(431)，所述软绳(431)的一端与插柱(42)靠近弹簧(41)的一端连接，多个所述软绳(431)远离插柱(42)的一端伸出通道(43)连接有拉环(5)。

6.根据权利要求5所述的汽车轴间后差速器外壳，其特征在于：所述左壳体(1)远离右壳体(2)的一面开设有环形的收纳槽(12)，所述拉环(5)位于收纳槽(12)内部。

7.根据权利要求6所述的汽车轴间后差速器外壳，其特征在于：所述左壳体(1)远离右壳体(2)的一面开设有贯穿收纳槽(12)的半圆缺口(121)。

8.根据权利要求1所述的汽车轴间后差速器外壳，其特征在于：所述转环(3)的外侧壁环向设置有防滑条纹(33)。