[实用新型]一种转运电源车发电机组的防夹伤装置有效

专利信息
申请号: 201922384912.4 申请日: 2019-12-26
公开(公告)号: CN211769880U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 纪建奕;王哲;郑招强;韩卫坚;孙建英 申请(专利权)人: 青岛中汽特种汽车有限公司
主分类号: B66C15/00 分类号: B66C15/00;B66C1/18
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 张晓丽
地址: 266000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 转运 电源 发电 机组 防夹伤 装置
【权利要求书】:

1.一种转运电源车发电机组的防夹伤装置,包括起吊纵梁,其特征在于:所述起吊纵梁上固定安装有支撑横梁,所述支撑横梁的下端固定安装有限位梁,所述支撑横梁的外侧固定安装有限位板,所述起吊纵梁上活动安装有顶升架,所述顶升架的下端固定安装有连接固定轴,所述起吊纵梁上活动安装有定位销,所述顶升架的下端固定安装有加固底座,所述连接固定轴上预留有定位连接孔,所述定位销上固定安装有限位座,所述起吊纵梁上预留有安装连接孔,所述起吊纵梁上预留有连接固定孔。

2.根据权利要求1所述的一种转运电源车发电机组的防夹伤装置,其特征在于:所述起吊纵梁对称设置有两个,且起吊纵梁上对称设置有两个起吊纵梁,并且起吊纵梁的外侧对称设置有两个矩形结构的限位板,所述起吊纵梁的下端对称设置有四个限位梁。

3.根据权利要求1所述的一种转运电源车发电机组的防夹伤装置,其特征在于:所述顶升架为“凹”字形结构设计,且顶升架在起吊纵梁上对称设置有四个,并且顶升架下端的连接固定轴上等间距设置有至少六组定位连接孔。

4.根据权利要求1所述的一种转运电源车发电机组的防夹伤装置,其特征在于:所述定位销的直径和定位连接孔的直径相互适配,且定位连接孔的直径和连接固定孔的直径相同。

5.根据权利要求1所述的一种转运电源车发电机组的防夹伤装置,其特征在于:所述加固底座为矩形结构设计,且加固底座的宽度大于连接固定轴的直径。

6.根据权利要求1所述的一种转运电源车发电机组的防夹伤装置,其特征在于:所述限位座的直径大于连接固定孔的直径,所述安装连接孔的直径和连接固定轴的直径相互适配。

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