[实用新型]一种用于客车后围喷涂的辅助工装有效
| 申请号: | 201922384668.1 | 申请日: | 2019-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN211491491U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 罗裕光;韩雪芹;陈翠锋;杨开炳;胡旭东 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
| 代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
| 地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 客车 喷涂 辅助 工装 | ||
1.一种用于客车后围喷涂的辅助工装,其特征在于:包括主垫板(1),所述主垫板(1)下设置有横梁一(2)与纵梁一(3),横梁一(2)中间固定有纵梁二(4),横梁一(2)与纵梁一(3)交点处固定有斜立柱(5),斜立柱(5)中部设置有横梁二(6)与纵梁三(7),横梁二(6)与纵梁三(7)上面设置有垫板一(8),斜立柱(5)下部设置有横梁三(9)与纵梁四(10),横梁三(9)与纵梁四(10)上面设置有垫板二(11),斜立柱(5)下端设置有地脚(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于客车后围喷涂的辅助工装,其特征在于,所述斜立柱(5)设置有一块主垫板(1)、两块垫板一(8)和两块垫板二(11),所述斜立柱(5)设置有四个地脚(12)。
3.根据权利要求2所述的一种用于客车后围喷涂的辅助工装,其特征在于,所述主垫板(1)平行于水平面,主垫板(1)为矩形,长度为600mm,宽度为300mm,主垫板(1)四周下部固定于两个横梁一(2)和两个纵梁一(3)上,所述横梁一(2)垂直于纵梁一(3),所述横梁一(2)长度在590mm~610mm之间,所述纵梁一(3)和纵梁二(4)长度在290mm~310mm之间,所述主垫板(1)采用胶合板制成,所述横梁一(2)、纵梁一(3)和纵梁二(4)均为矩形钢管制成。
4.根据权利要求2所述的一种用于客车后围喷涂的辅助工装,其特征在于,所述斜立柱(5)高度为680mm-700mm,四个所述斜立柱(5)上端固定于横梁一(2)与纵梁一(3)交点处,每个斜立柱(5)下端设置有圆形地脚(12),所述地脚(12)直径为100mm-120mm,所述斜立柱(5)为矩形钢管制成,所述地脚(12)为钢板制成。
5.根据权利要求4所述的一种用于客车后围喷涂的辅助工装,其特征在于,所述斜立柱(5)之间中部固定有两个横梁二(6)和两个纵梁三(7),横梁二(6)垂直于纵梁三(7),所述横梁二(6)长度为625mm-630mm之间,所述纵梁三(7)长度为290mm-300mm之间,横梁二(6)与纵梁三(7)上面设置有两块垫板一(8),所述垫板一(8)平行于水平面,所述垫板一(8)设置在420mm-440mm高度之间,所述垫板一(8)长度为295mm,宽度为100mm,所述垫板一(8)外侧长边拐角开方形切口,开口长度20mm,所述横梁二(6)和纵梁三(7)为矩形钢管制成,所述垫板一(8)采用花纹钢板制成。
6.根据权利要求5所述的一种用于客车后围喷涂的辅助工装,其特征在于,所述斜立柱(5)之间下部固定有两个横梁三(9)和两个纵梁四(10),横梁三(9)垂直于纵梁四(10),所述横梁三(9)长度为700mm-710mm,所述纵梁四(10)长度为330mm-340mm之间,横梁三(9)与纵梁四(10)上面设置有两块垫板二(11),所述垫板二(11)平行于水平面,所述垫板二(11)设置在170mm-190mm高度之间,所述垫板二(11)长度为330mm,宽度为100mm,所述垫板二(11)外侧长边拐角开方形切口,开口长度20mm,所述横梁三(9)和纵梁四(10)为矩形钢管制成,所述垫板二(11)采用花纹钢板制成。
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