[实用新型]一种旋挖钻机上车平台车身旋开门打开自定位装置

说明书

本实用新型提供了一种旋挖钻机上车平台车身旋开门打开自定位装置，包括定位杆、托架与L形的卡板，托架设置在门支架上，卡板设置在门板上，托架上设有通孔一，卡板上设有通孔二，定位杆主体水平穿过通孔二，定位杆首端可转动的设置在通孔一中，定位杆主体靠近尾端的位置设有楔形的倒须块，倒须块能通过通孔二，倒须块与定位杆尾端之间保持有间距，该间距可将卡板锁止住，以实现门板在当前打开角度下的自定位与锁止；定位杆可被向上抬起，定位杆抬起后，倒须块可随门的关闭而退回通孔二中，从而解除门板的锁止，让门板可顺利旋转关闭。本实用新型部件少，结构精简，使用寿命长，安装方便，维护费用少，成本低，非常实用。

技术领域

本实用新型涉及旋挖钻机的上车平台，尤其是一种旋挖钻机上车平台车身旋开门打开自定位装置。

背景技术

旋挖钻机是我国近年来引进发展的桩工机械之一，主要应用于各种高速公路、铁路桥粱的特大桥桩，及其它大型建筑的特殊结构承重基础桩，是主要的桩基取土成孔工具。旋挖钻机由于具有功率大、钻孔速度快、自动化程度高、钻孔口径大、定位准确、工作效率高等特点，在施工中的优势越来越突出。

上车平台是旋挖钻机的操纵室、桅杆系统、钻进系统及卷扬系统的主要支撑平台，其底部通过回转支撑与底盘连接。用于控制桅杆系统、钻进系统及卷扬系统的液压系统和机电设备设置在上车平台车身两侧的柜体中，现有的上车平台车身两侧柜体的门一般设置为立式覆盖件门板，其中门板又分为固定门和旋开门，固定门不能打开，旋开门门板一端装有用于连接门支架的铰链，另一端装有钥匙锁扣，可以手动打开或关上，旋开门的主要作用是在旋开门对应的柜体内部出现机电或液压故障时，方便工作人员及时开门检察，并作为工作人员的维修通道，但开门后如果不能及时将门板定位固定住，门板在自重或其他外力作用下可能会随意转动，从而影响维修人员的正常施工和安全。因此，现有技术中需要一种方案来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种旋挖钻机上车平台车身旋开门打开自定位装置，以解决背景技术中提出的问题。

一种旋挖钻机上车平台车身旋开门打开自定位装置，包括定位杆、倒须块、托架与L 形的卡板，所述托架设置在上车平台车身柜体的旋开门的门支架上，所述卡板设置在上车平台车身柜体的旋开门的门板上；

所述托架包括架体及安装在架体上的托板，所述托板的板面与门板的转动平面平行，托板上设有通孔一；

所述L形的卡板包括与门板连接的连接部及与门板垂直的垂直部，所述垂直部的板面沿竖直方向设置，垂直部上设有通孔二；

所述定位杆包括位于中间的水平设置的定位杆主体及分别设置在定位杆主体首尾两端的第一端头与第二端头，所述定位杆主体水平穿过所述垂直部的通孔二；

所述第一端头包括L形的第一弯头，及第一弯头沿竖向方向延续设置的第一延伸段，所述第一延伸段竖向穿过所述托板的通孔一，定位杆可以以通孔一为中心转动，第一延伸段的末端设置有防止第一延伸段从通孔一中脱出的限位部件；

当要将旋开门的门板打开而拉动门板使门板绕门支架上的连接铰链转动时，所述卡板通过通孔二拨动定位杆跟随门板一起转动，并使得所述定位杆可以以通孔一为中心转动；

所述第二端头包括L形的第二弯头及第二弯头沿竖向方向延续设置的第二延伸段，第二延伸段的竖向长度大于所述通孔二的竖向尺寸，所述第二延伸段用于在定位杆在跟随门板打开而转动至最大角度时，防止其尾端从通孔二脱出；

所述定位杆主体靠近第二端头的位置沿竖直向下的方向凸设有所述倒须块，倒须块设置成楔形结构，沿着靠近定位杆尾端的方向，所述倒须块的竖向尺寸逐渐增大，倒须块最远离定位杆尾端的起始位置与定位杆主体之间设置为光滑的过渡，以使得倒须块可以顺利的进入通孔二，所述通孔二的竖向尺寸大于所述倒须块的竖向最大尺寸位置处的倒须块与定位杆主体的竖向尺寸之和，使得倒须块能通过通孔二；