[实用新型]一种地铁车站L型楼梯

权利要求书

1.一种地铁车站L型楼梯，其结构包括横梯架（1）、高站台（2）、第一斜护栏（3）、立柱（4）、拐弯护栏（5）、低站台（6）、第二斜护栏（7）、接地踏板（8）、台面踏板（9）、辅助站台（10），其特征在于：

所述高站台（2）表面水平线相接横梯架（1），所述台面踏板（9）两边组合相连间隔的第一斜护栏（3），所述第二斜护栏（7）之间装配相连阶梯型接地踏板（8），所述接地踏板（8）上壁水平相连低站台（6），所述低站台（6）表面与台面踏板（9）底层相固接，所述台面踏板（9）一侧壁面相对接辅助站台（10）。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站L型楼梯，其特征在于：所述辅助站台（10）包括垂立柱（81）、长护栏（82）、短护栏（83）、加固柱（84）、组合护栏（85）、台板（86）、斜面柱（87），所述垂立柱（81）与斜面柱（87）组合安装在横梯架（1）、第一斜护栏（3）对应壁面上，所述长护栏（82）通过加固柱（84）与短护栏（83）组合一体，所述短护栏（83）通过加固柱（84）与组合护栏（85）装配一体，所述组合护栏（85）安装面相对应斜面柱（87），所述斜面柱（87）与垂立柱（81）分设在台板（86）的外部两边位置上，所述台板（86）表面高度超过台面踏板（9）。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车站L型楼梯，其特征在于：所述第一斜护栏（3）通过立柱（4）相连接结构固定的拐弯护栏（5）。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车站L型楼梯，其特征在于：所述拐弯护栏（5）前壁面相连第二斜护栏（7）。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车站L型楼梯，其特征在于：所述高站台（2）组合相连阶梯式台面踏板（9）。