[实用新型]一种缓速器空气间隙的监测装置及缓速器有效
| 申请号: | 201922383138.5 | 申请日: | 2019-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN211252218U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 陈华;朱俊 | 申请(专利权)人: | 泰乐玛汽车制动系统(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B60L7/28 | 分类号: | B60L7/28;H02K49/04 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201300 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 缓速器 空气 间隙 监测 装置 | ||
1.一种缓速器空气间隙的监测装置,其特征在于,包括:
壳体(31),连接于缓速器的定子(1),所述壳体(31)上开设有第一安装孔;
导电接触器(33),设置于所述第一安装孔内,且所述导电接触器(33)一端与所述缓速器的转子(2)之间具有预设间隙,所述预设间隙小于所述缓速器的空气间隙(10);
绝缘衬套,套设于所述导电接触器(33);
提示结构,被配置为能够在所述导电接触器(33)与所述转子(2)接触时,进行提示。
2.根据权利要求1所述的缓速器空气间隙的监测装置,其特征在于,所述监测装置还包括弹性件(34),所述弹性件(34)被配置为能够使所述导电接触器(33)始终具有向靠近所述转子(2)的方向移动的趋势。
3.根据权利要求2所述的缓速器空气间隙的监测装置,其特征在于,所述绝缘衬套上具有承载台,所述弹性件(34)位于所述导电接触器(33)远离所述转子(2)的一端和所述承载台之间;或者
所述导电接触器(33)上凸设有凸起(331),所述弹性件(34)套设于所述导电接触器(33),且位于所述凸起(331)和所述承载台之间。
4.根据权利要求3所述的缓速器空气间隙的监测装置,其特征在于,所述绝缘衬套上设置有限位台,当所述导电接触器(33)的所述一端与所述转子(2)之间具有所述预设间隙时,所述凸起(331)抵接于所述限位台。
5.根据权利要求1所述的缓速器空气间隙的监测装置,其特征在于,所述定子(1)上开设有第二安装孔(111),所述第二安装孔(111)具有内螺纹,所述壳体(31)上开设有与所述内螺纹相配合的外螺纹。
6.根据权利要求5所述的缓速器空气间隙的监测装置,其特征在于,所述监测装置还包括设置于所述壳体(31)上的定位件(35),当所述定位件(35)抵接于所述定子(1)时,所述导电接触器(33)的所述一端与所述转子(2)之间具有预设间隙。
7.根据权利要求1所述的缓速器空气间隙的监测装置,其特征在于,所述定子(1)上开设有供所述壳体(31)穿过的第二安装孔(111);所述监测装置还包括螺纹套设于所述壳体(31)上的两个锁紧件,两个所述锁紧件被配置为将所述壳体(31)固定于所述定子(1)。
8.根据权利要求1所述的缓速器空气间隙的监测装置,其特征在于,所述绝缘衬套包括至少两个绝缘环(321),至少两个所述绝缘环(321)间隔套设于所述导电接触器(33)上。
9.根据权利要求8所述的缓速器空气间隙的监测装置,其特征在于,所述壳体(31)的内壁面上设置有至少两个安装槽,每个所述安装槽内均安装有一所述绝缘环(321)。
10.一种缓速器,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的缓速器空气间隙的监测装置。
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