[实用新型]一种公路检测用取芯装置

说明书

本实用新型公开了一种公路检测用取芯装置，包括车体组件、取芯本体组件和除尘组件，所述底座的顶部右侧设有滑杆，所述滑杆的外壁设有滑块，所述滑块的外壁右侧设有第一电机，所述第一电机的下方设有筒体，所述顶板的顶部右侧设有第二电机，所述第二电机的输出轴设有螺纹杆，所述底座的顶部左侧设有逆变器，所述逆变器的右侧设有蓄电池，所述蓄电池的右侧设有除尘组件，所述顶板的顶部设有太阳能板。本实用新型通过第二电机、螺纹杆、固定块、滑块和滑杆使得第一电机和筒体在公路钻地取芯时能够自动的进行升降，减少了人为的操作，箱体便于存放样本，车体组件便于移动，太阳能板、逆变器和蓄电池使得本实用新型能够在断电的时候应急使用。

技术领域

本实用新型涉及公路检测技术领域，具体为一种公路检测用取芯装置。

背景技术

公路工程试验检测是维修检查公路是否正常运行，在一系列事故出现后对于公路的路面，路基等基本情况进行检测。现有的公路检测取芯装置由于使用时不便于固定，钻孔取芯后样本随意放置，容易将样本混淆，钻孔取芯时常常需要人为的操，以及在断电时常常缺乏备用的应急电源。为此，提出一种公路检测用取芯装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路检测用取芯装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路检测用取芯装置，包括车体组件、取芯本体组件和除尘组件，所述车体组件包括底座、轮子、手推杆、第一把手、顶板、箱体、第二把手、分隔板、太阳能板和侧板，所述取芯本体组件包括滑杆、滑块、第一电机、第二电机、固定块、筒体、齿牙和螺纹杆，所述除尘组件包括第三电机、扇叶、集尘袋、吸气口、出气口、逆变器和蓄电池，所述底座的顶部右侧设有滑杆，所述滑杆的外壁设有滑块，所述滑块的外壁右侧设有第一电机，所述第一电机的下方设有筒体，所述滑杆的顶部连接有顶板，所述顶板的顶部右侧设有第二电机，所述第二电机的输出轴设有螺纹杆，所述底座的顶部左侧设有逆变器，所述逆变器的右侧设有蓄电池，所述蓄电池的右侧设有除尘组件，所述顶板的顶部设有太阳能板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述滑杆的底部与底座的顶部右侧相焊接，所述滑块与滑杆的外壁表面滑动连接，所述滑块的外壁右侧与第一电机的外壁左侧螺丝连接，所述第一电机的输出轴的底部与筒体的外壁顶部相焊接，所述筒体的外壁底部设有齿牙。

作为本技术方案的进一步优选的：所述滑杆的顶部与顶板的底部右侧相焊接，所述第二电机的底部与顶板的顶部右侧螺丝连接，所述第二电机的输出轴贯穿于顶板的顶部右侧顶部并延伸至顶板的底部右侧，所述第二电机的输出轴的底部与螺纹杆的顶部相焊接，所述固定块的外壁右侧与滑块的外壁左侧相焊接，所述螺纹杆贯穿与固定块的外壁顶部并延伸至固定块的外壁顶部，所述螺纹杆与固定块的内壁螺纹连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述底座的顶部左侧焊接有侧板，所述侧板的顶部与顶板的底部左侧相焊接，所述侧板的外壁右侧螺丝连接有箱体，所述箱体的外壁前侧的右侧设有第二把手，所述箱体的内腔设有分隔板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述逆变器的底部与底座的顶部螺丝连接，所述蓄电池的底部与底座的顶部螺丝连接，所述除尘组件的内腔顶部设有第三电机，所述第三电机的外壁两侧设有出气口，所述第三电机的输出轴设有扇叶，所述扇叶的下方设有集尘袋，所述集尘袋的底部设有吸气口。

作为本技术方案的进一步优选的：所述顶板的顶部与太阳能板的底部螺丝连接，所述太阳能板的输出端通过导线与逆变器的输入端电性连接，所述逆变器的输出端通过导线与蓄电池的输入端电性连接，所述底座的底部两侧均焊接有轮子，所述底座的顶部左侧焊接有手推杆，所述手推杆的顶部焊接有第一把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第二电机、螺纹杆、固定块、滑块和滑杆的设计，使得第一电机和筒体在公路钻地取芯时能够自动的进行升降，减少了人为的操作，箱体便于存放样本，车体组件便于移动，太阳能板、逆变器和蓄电池的设计，使得本实用新型能够在断电的时候应急使用。