[实用新型]一种轻型多驱动轴汽车贯通式车桥有效
申请号: | 201922381529.3 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211441859U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 王颖辉;李琦 | 申请(专利权)人: | 北京颖琦科技有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/16;B60K17/344 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 范赤 |
地址: | 103100 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻型 驱动 汽车 贯通 式车桥 | ||
1.一种轻型多驱动轴汽车贯通式车桥,包括车桥壳体(1),其特征在于,所述车桥壳体(1)贯穿连接有主轴(2),所述主轴(2)设置在所述车桥壳体(1)内部的一端为主轴输入端(21),所述主轴(2)穿过所述车桥壳体(1)的一端为主轴输出端(22),所述主轴输入端(21)连接有离合器(3),所述主轴(2)固定连接有啮合齿轮(4),所述啮合齿轮(4)底部与随动惰轮(5)啮合,所述随动惰轮(5)下方设置有减速器输入轴(6),所述减速器输入轴(6)固定连接有减速器输入主动直齿轮(61),所述随动惰轮(5)与所述减速器输入主动直齿轮(61)啮合,所述减速器输入轴(6)左端固定连接有减速器输入主动伞齿轮(62),所述减速器输入主动伞齿轮(62)与减速器被动齿盘(7)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种轻型多驱动轴汽车贯通式车桥,其特征在于,车桥壳体(1)包括左侧壳体,所述左侧壳体右侧卡接有右侧壳体。
3.根据权利要求2所述的一种轻型多驱动轴汽车贯通式车桥,其特征在于,所述车桥壳体(1)左侧壳体左端为凸起圆环形,所述车桥壳体(1)靠近圆环外边缘位置设置有若干圆孔(9)。
4.根据权利要求1所述的一种轻型多驱动轴汽车贯通式车桥,其特征在于,所述减速器被动齿盘(7)的形状为圆环状,圆环靠近所述主轴(2)的表面均匀设置有若干轮齿。
5.根据权利要求1所述的一种轻型多驱动轴汽车贯通式车桥,其特征在于,所述主轴输出端(22)左端连接有法兰,所述主轴输出端(22)通过法兰连接有轴套(8),所述主轴输出端(22)位于所述轴套(8)内部。
6.根据权利要求5所述的一种轻型多驱动轴汽车贯通式车桥,其特征在于,所述轴套(8)的形状为中空圆柱状,所述轴套(8)左端端口下侧设置有一个瓦形缺口。
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