[实用新型]一种铆合预紧的货车用轮毂轴承单元

权利要求书

1.一种铆合预紧的货车用轮毂轴承单元，包括轴承外圈(10)和第一轴承内圈(11)，第一轴承内圈(11)套装在轴承外圈(10)内，其特征在于，还包括第二轴承内圈(12)和压盖(28)，第一轴承内圈(11)的一端伸出轴承外圈(10)并向外弯曲形成凹槽(13)，第二轴承内圈(12)安装在凹槽(13)内，压盖(28)设置在第一轴承内圈(11)向外弯曲的一侧，第一轴承内圈(11)和第二轴承内圈(12)都与压盖(28)螺栓连接，轴承外圈(10)、第一轴承内圈(11)和第二轴承内圈(12)三者共同形成通道(14)，通道(14)内设置有数量为若干个的圆锥滚子(15)和用于隔开圆锥滚子(15)的保持架(16)，通道(14)的两端设有用于密封通道的密封件(17)，密封件(17)包括固定在轴承外圈(10)上的内骨架(23)以及固定在第一轴承内圈(11)和第二轴承内圈(12)上的外骨架(24)，外骨架(24)与内骨架(23)之间形成有腔体(26)，腔体(26)内设有“O”型密封圈(25)。

2.根据权利要求1所述的一种铆合预紧的货车用轮毂轴承单元，其特征在于：圆锥滚子(15)包括第一圆锥滚子(151)和第二圆锥滚子(152)，轴承外圈(10)的内壁两端上都设有形状为锥形的外圈滚道面(18)，第一轴承内圈(11)的外壁上设置有锥形的第一内圈滚道面(19)，第二轴承内圈(12)的外壁上设置有锥形的第二内圈滚道面(20)，第一圆锥滚子(151)设置在左侧的外圈滚道面(18)与第一内圈滚道面(19)形成的第一滚道(21)内，第二圆锥滚子(152)设置在右侧的外圈滚道面(18)与第二内圈滚道面(20)形成的第二滚道(22)内。

3.根据权利要求2所述的一种铆合预紧的货车用轮毂轴承单元，其特征在于：保持架(16)包括第一保持架(161)和第二保持架(162)，第一保持架(161)设置于第一滚道(21)内并与第一圆锥滚子(151)相连，第二保持架(162)设置于第二滚道(22)内并与第二圆锥滚子(152)相连。

4.根据权利要求1所述的一种铆合预紧的货车用轮毂轴承单元，其特征在于：内骨架(23)和外骨架(24)都为“L”型，内骨架(23)的一边固定在轴承外圈(10)上，外骨架(24)的一边固定在第一轴承内圈(11)和第二轴承内圈(12)上，内骨架(23)另外一边设在通道(14)的内部，外骨架(24)的另外一边设在内骨架(23)另外一边的外侧，内骨架(23)扣装在外骨架(24)上并形成形状为环形的腔体(26)。

5.根据权利要求1所述的一种铆合预紧的货车用轮毂轴承单元，其特征在于：轴承外圈(10)的一侧设有数量为若干个的螺栓孔(27)，所有螺栓孔(27)均布在轴承外圈(10)上。