[实用新型]一种车辆风门拉线有效
申请号: | 201922380366.7 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211573647U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 丁燕峰 | 申请(专利权)人: | 无锡市华锋车业部件有限公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214199 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 风门 拉线 | ||
1.一种车辆风门拉线,包括拉线本体,其特征在于:所述拉线本体包括钢丝绳、套管、调节杆、固定杆,所述套管套接于所述钢丝绳上,所述固定杆的左端套接于所述套管上,并通过紧固圈紧固,所述固定杆的右端套接于所述调节杆上,所述调节杆上设置有第一防转平面,所述固定杆的内壁上设置有与所述第一防转平面相贴合的第二防转平面,且所述固定杆的右端端头连接有锁紧圈,所述调节杆的左端与所述钢丝绳的右端固定连接,且所述调节杆的外壁上开有多个槽口,所述的多个槽口沿所述调节杆的轴向方向间隔布置,所述固定杆的右端沿径向开有通槽,所述通槽内安装有与槽口相适配的钢珠,且所述通槽内安装有弹簧,所述弹簧的外侧端抵压在所述锁紧圈上,且所述弹簧的内侧端抵压在所述钢珠的外侧端。
2.根据权利要求1所述的一种车辆风门拉线,其特征在于:所述调节杆的右端端头连接有拉手。
3.根据权利要求2所述的一种车辆风门拉线,其特征在于:所述固定杆的右端端头位于所述锁紧圈的外部固定连接有防尘帽。
4.根据权利要求3所述的一种车辆风门拉线,其特征在于:所述套管的左端端头连接有封帽。
5.根据权利要求4所述的一种车辆风门拉线,其特征在于:所述固定杆上螺纹连接有固定螺母。
6.根据权利要求5所述的一种车辆风门拉线,其特征在于:所述锁紧圈的内壁上设置有内螺纹,所述固定杆右端端头的外壁上设置有与所述内螺纹相适配的外螺纹。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种车辆风门拉线,其特征在于:所述的槽口为3个,所述的3个槽口沿所述调节杆的轴向方向间隔均布。
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