[实用新型]磁浮交通系统轴承件压装机压头有效
申请号: | 201922380312.0 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211490376U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 贝科东;卫海蓉 | 申请(专利权)人: | 江苏名欧精密机械有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 师自春 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 系统 轴承 装机 压头 | ||
1.磁浮交通系统轴承件压装机压头,包括压装机体(1),其特征在于:所述压装机体(1)的上端设置有工作台面(2),所述工作台面(2)的上表面设置有压头(3),所述压头(3)的两侧分别设置有四个缓冲板(4),且四个缓冲板(4)关于工作台面(2)的垂直中心线对称分布,所述压头(3)和缓冲板(4)的上方设置有压板(5)。
2.根据权利要求1所述的磁浮交通系统轴承件压装机压头,其特征在于:所述缓冲板(4)的下端设置有活动支柱(7),所述活动支柱(7)的外部设置有套筒(8),所述套筒(8)的内部设置有活动通道(9),且活动支柱(7)位于活动通道(9)的内部。
3.根据权利要求2所述的磁浮交通系统轴承件压装机压头,其特征在于:所述活动支柱(7)的下端设置有减震弹簧(10),所述减震弹簧(10)的下端设置有阻尼橡胶座(11),且阻尼橡胶座(11)与活动通道(9)的内壁固定连接。
4.根据权利要求2所述的磁浮交通系统轴承件压装机压头,其特征在于:所述套筒(8)的下端设置有下托杆(12),所述下托杆(12)的下部设置有基准杆(13),所述基准杆(13)的内部设置有调节通道(18),且下托杆(12)位于调节通道(18)的内部,所述下托杆(12)的外壁上设置有四个安装孔(14),所述基准杆(13)的外壁上设置有定位孔(17)。
5.根据权利要求4所述的磁浮交通系统轴承件压装机压头,其特征在于:四个所述安装孔(14)均位于同一垂直线上,一个所述安装孔(14)与定位孔(17)位于同一水平线上,所述定位孔(17)和安装孔(14)的内部设置有限位杆(15),且限位杆(15)分别贯穿定位孔(17)和安装孔(14),所述基准杆(13)的下端设置有螺纹安装端(16)。
6.根据权利要求1所述的磁浮交通系统轴承件压装机压头,其特征在于:所述工作台面(2)的上表面设置有四个螺纹安装孔(6),且四个螺纹安装孔(6)分别与四个缓冲板(4)一一对应。
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