[实用新型]一种高速动车组车下电气系统布线装置

权利要求书

1.一种高速动车组车下电气系统布线装置，包括底座(22)，其特征在于：所述底座(22)的上平面(6)上设置有用于收放线束的排线组件(7)、用于防止线束缠绕的牵引组件(8)和用于控制布线装置工作的操作组件(9)，所述底座(22)的下平面(5)连接电动推杆(2)和万向轮(4)，所述电动推杆(2)底部固定连接脚杯(3)，所述排线组件(7)包括线盘(12)和存线轴(15)，所述线盘(12)在存线轴(15)的两端各设置一个，靠近所述上平面(6)的边缘的一侧的线盘(12)的中心通过转轴连接轴承(13)，所述轴承(13)连接在固定座(14)上，所述固定座(14)通过螺杆螺纹连接在上平面(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种高速动车组车下电气系统布线装置，其特征在于：所述牵引组件(8)包括定位轮(20)和支撑架(19)，所述定位轮(20)中间设有通过轴承连接的轴和支撑架(19)，所述支撑架(19)固定连接在上平面(6)上，所述定位轮(20)在支撑架(19)上部和中部各设一个，所述牵引组件(8)设置有两组。

3.根据权利要求1所述的一种高速动车组车下电气系统布线装置，其特征在于：所述操作组件(9)包括机箱(16)，所述机箱(16)内部设有蓄电池，蓄电池输出端电性连接电动推杆(2)和控制面板(21)的输入端，所述机箱(16)连接用于蓄电池充电的充电线，所述操作组件(9)上端设置有用于线束穿过的穿孔(18)，所述穿孔(18)的出口设置有切割台(17)，所述操作组件(9)的上端设置有控制面板(21)。

4.根据权利要求1所述的一种高速动车组车下电气系统布线装置，其特征在于：所述排线组件(7)设置有两组，两组所述排线组件(7)中间设置有电机(11)，所述电机(11)的输出端通过电机轴连接存线轴(15)，所述电机(11)下方连接电机架(10)，所述电机架(10)固定连接在上平面(6)上，所述电机架(10)内部设置有蓄电池，所述蓄电池输出端电性连接电机(11)的输入端。

5.根据权利要求3所述的一种高速动车组车下电气系统布线装置，其特征在于：所述控制面板(21)下方设有控制箱，所述控制箱内的控制器的输出端与电机(11)的输入端电性连接，所述控制器的输出端电性连接电动推杆(2)的输入端。

6.根据权利要求1所述的一种高速动车组车下电气系统布线装置，其特征在于：所述万向轮(4)和脚杯(3)各设置四个，所述万向轮(4)和脚杯(3)在底座(22)本体的长度及宽度方向上对称布置。