[实用新型]一种电动汽车的电池配电装置及电池包有效
| 申请号： | 201922375122.X | 申请日： | 2019-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN211308258U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 王强;杨龙博;熊江;陈尚云;黄照昆 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/64 | 分类号： | B60L50/64;H01M10/42 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郭浩辉;麦小婵 |
| 地址： | 湖北省武汉市武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 配电装置 | ||
1.一种电动汽车的电池配电装置，其特征在于，包括：
壳体和电池配电组件；
若干导电体，配置于所述壳体上并与所述电池配电组件构成导电回路，若干所述导电体中的至少一个导电体连接至位于所述壳体之外的电池包保险丝。
2.如权利要求1所述的电动汽车的电池配电装置，其特征在于，若干所述导电体可拆装式地配置于所述壳体上。
3.如权利要求2所述的电动汽车的电池配电装置，其特征在于，若干所述导电体中的与所述电池包保险丝连接的导电体可拆装式地配置于所述壳体上。
4.如权利要求1～3任一项所述的电动汽车的电池配电装置，其特征在于，所述导电体为铜排。
5.如权利要求1所述的电动汽车的电池配电装置，其特征在于，所述电池配电组件包括预充电阻、电流传感器、继电器组件。
6.如权利要求5所述的电动汽车的电池配电装置，其特征在于，所述继电器组件包括主正继电器、主负继电器、快充正继电器、快充负继电器、预充继电器。
7.如权利要求1所述的电动汽车的电池配电装置，其特征在于，所述壳体的底部表面上设有若干安装基座，若干所述安装基座之间间隔设置，且若干所述安装基座在所述壳体的底部表面上的凸起高度相同或不相同。
8.如权利要求1所述的电动汽车的电池配电装置，其特征在于，所述壳体的顶部开口，所述开口与所述壳体的容置腔连通；
所述壳体的顶部边缘上设有若干限位部，所述导电体装配在对应的限位部上。
9.一种电池包，其特征在于，包括如权利要求1～8任一项所述的电动汽车的电池配电装置、以及分别与所述电池配电装置的导电体电连接的充电器、电池、逆变器、电池包保险丝。
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