[实用新型]一种下沉铰链式襟翼支撑装置有效

专利信息
申请号: 201922374198.0 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN212500999U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 李刚;朱小军 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B64C9/02 分类号: B64C9/02;B64C13/28
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王世磊
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 下沉 铰链 襟翼 支撑 装置
【权利要求书】:

1.一种下沉铰链式襟翼支撑装置,其特征在于,包括:襟翼(1)和三组摇臂支撑结构;

其中,所述三组摇臂支撑结构包括:主铰链摇臂(2),第一辅助铰链摇臂(3)、第二辅助铰链摇臂(4);襟翼主铰链摇臂(2)设置在襟翼(1)的中间位置,第一辅助铰链摇臂(3)和第二辅助铰链摇臂(4)分别设置在襟翼(1)的内端和外端;

所述主铰链摇臂(2)为襟翼(1)的主传力摇臂,用于承受并传递作用在襟翼(1)上的垂向、航向和侧向气动载荷;

所述第一辅助铰链摇臂(3)和第二辅助铰链摇臂(4)为襟翼(1)的辅助传力摇臂,用于承受和传递作用在襟翼(1)上的垂向和航向气动载荷。

2.根据权利要求1所述的下沉铰链式襟翼支撑装置,其特征在于,还包括:第一襟翼加强肋(5);所述襟翼主铰链摇臂(2)与第一襟翼加强肋(5)采用2组小间隙配合的单双耳固定结构并通过第一连接螺栓(8)进行连接。

3.根据权利要求2所述的下沉铰链式襟翼支撑装置,其特征在于,与所述主铰链摇臂(2)连接的第一襟翼加强肋(5)为襟翼(1)的主传力翼肋,所述第一襟翼加强肋(5)采用两个肋组合的结构,当其中一个肋产生损伤时,另外一个肋用于继续承受和传递作用在襟翼(1)上的载荷。

4.根据权利要求3所述的下沉铰链式襟翼支撑装置,其特征在于,还包括:第二襟翼加强肋(6);所述第一辅助铰链摇臂(3)和第二襟翼加强肋(6)采用2组球铰副并通过第二连接螺栓(9)进行连接。

5.根据权利要求4所述的下沉铰链式襟翼支撑装置,其特征在于,还包括:第三襟翼加强肋(7);所述第二辅助铰链摇臂(4)和第三襟翼加强肋(7)采用2组球铰副并通过第三连接螺栓(10)进行连接。

6.根据权利要求4或5所述的下沉铰链式襟翼支撑装置,其特征在于,

所述球铰副,用于在预设的角度范围内偏转,从而实现第一辅助铰链摇臂(3)与第二襟翼加强肋(6),以及第二辅助铰链摇臂(4)与第三襟翼加强肋(7)的展向位置偏差的补偿。

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