[实用新型]一种下沉铰链式襟翼支撑装置有效
申请号: | 201922374198.0 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN212500999U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 李刚;朱小军 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C9/02 | 分类号: | B64C9/02;B64C13/28 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 下沉 铰链 襟翼 支撑 装置 | ||
1.一种下沉铰链式襟翼支撑装置,其特征在于,包括:襟翼(1)和三组摇臂支撑结构;
其中,所述三组摇臂支撑结构包括:主铰链摇臂(2),第一辅助铰链摇臂(3)、第二辅助铰链摇臂(4);襟翼主铰链摇臂(2)设置在襟翼(1)的中间位置,第一辅助铰链摇臂(3)和第二辅助铰链摇臂(4)分别设置在襟翼(1)的内端和外端;
所述主铰链摇臂(2)为襟翼(1)的主传力摇臂,用于承受并传递作用在襟翼(1)上的垂向、航向和侧向气动载荷;
所述第一辅助铰链摇臂(3)和第二辅助铰链摇臂(4)为襟翼(1)的辅助传力摇臂,用于承受和传递作用在襟翼(1)上的垂向和航向气动载荷。
2.根据权利要求1所述的下沉铰链式襟翼支撑装置,其特征在于,还包括:第一襟翼加强肋(5);所述襟翼主铰链摇臂(2)与第一襟翼加强肋(5)采用2组小间隙配合的单双耳固定结构并通过第一连接螺栓(8)进行连接。
3.根据权利要求2所述的下沉铰链式襟翼支撑装置,其特征在于,与所述主铰链摇臂(2)连接的第一襟翼加强肋(5)为襟翼(1)的主传力翼肋,所述第一襟翼加强肋(5)采用两个肋组合的结构,当其中一个肋产生损伤时,另外一个肋用于继续承受和传递作用在襟翼(1)上的载荷。
4.根据权利要求3所述的下沉铰链式襟翼支撑装置,其特征在于,还包括:第二襟翼加强肋(6);所述第一辅助铰链摇臂(3)和第二襟翼加强肋(6)采用2组球铰副并通过第二连接螺栓(9)进行连接。
5.根据权利要求4所述的下沉铰链式襟翼支撑装置,其特征在于,还包括:第三襟翼加强肋(7);所述第二辅助铰链摇臂(4)和第三襟翼加强肋(7)采用2组球铰副并通过第三连接螺栓(10)进行连接。
6.根据权利要求4或5所述的下沉铰链式襟翼支撑装置,其特征在于,
所述球铰副,用于在预设的角度范围内偏转,从而实现第一辅助铰链摇臂(3)与第二襟翼加强肋(6),以及第二辅助铰链摇臂(4)与第三襟翼加强肋(7)的展向位置偏差的补偿。
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