[实用新型]一种提高液压传动速度的液压系统

权利要求书

1.一种提高液压传动速度的液压系统，其特征在于：包括油箱（1）、液压泵（2）、控制阀（3）、三位四通阀（5）以及液压缸（6）；

所述油箱（1）、液压泵（2）、控制阀（3）、三位四通阀（5）以及液压缸（6）依次通过一进油管路（7）形成一进油回路，所述三位四通阀（5）与通过一回油管路（8）与油箱（1）连通形成一回油回路，所述进油管路（7）的始端以及回油管路（8）的末端均向油箱（1）的底部延伸；

所述液压缸（6）内具有有杆腔室（61）、无杆腔室（62）以及液压杆（63），所述无杆腔室（62）上具有油口P1端（64），所述有杆腔室（61）上具有油口P2端（65），所述油口P2端（65）处连通有一连接管路（68），所述连接管路（68）经过三位四通阀（5）与进油管路（7）连通。

2.根据权利要求1所述一种提高液压传动速度的液压系统，其特征在于：所述液压缸（6）传动时，所述进油管路（7）经过三位四通阀（5）的左位与无杆腔室（62）的油口P1端（64）连通，所述液压缸（6）的无杆腔室（62）内的油液推动液压杆（63）运动，同时有杆腔室（61）内的油液由油口P2端（65）经过一连接管路（68）与进油管路（7）汇总后向无杆腔室（62）流动。

3.根据权利要求1所述一种提高液压传动速度的液压系统，其特征在于：所述液压缸（6）复位时，所述进油管路（7）经过三位四通阀（5）的右位以及连接管路（68）与有杆腔室（61）的油口P2端（65）连通，所述液压缸（6）的有杆腔室（61）内的油液推动液压杆（63）运动，同时无杆腔室（62）内油液由油口P1端（64）通过三位四通阀（5）的右位以及回油管路（8）流向油箱（1）内。

4.根据权利要求1至3任意一项所述一种提高液压传动速度的液压系统，其特征在于：所述连接管路（68）靠近油口P2端（65）处为喇叭口（66），所述喇叭口（66）的外部具有管路减震组件。

5.根据权利要求4所述一种提高液压传动速度的液压系统，其特征在于：所述管路减震组件包括包覆在连接管路（68）外部的塑料套（67），所述塑料套（67）包括与喇叭口（66）相配合的喇叭部（671）、减震部（672）以及端口部（673），还包括套设在喇叭部（671）外端面的固定板（670），所述固定板（670）与液压缸（6）的外壁固定连接；

所述减震部（672）置于喇叭部（671）与端口部（673）之间，且所述减震部（672）与喇叭部（671）之间具有第一凹陷部（674），所述减震部（672）与端口部（673）之间具有第二凹陷部（675），所述第一凹陷部（674）与第二凹陷部（675）的外部均套设有法兰盘（676），两法兰盘（676）上均具有依次对应的通孔（677），贯穿所述两法兰盘（676）上的通孔（677）具有固定栓（678），所述固定栓（678）的一端贯穿两法兰盘（676）与固定板（670）螺纹连接，所述固定栓（678）的另一端具有拧紧螺母。

6.根据权利要求5所述一种提高液压传动速度的液压系统，其特征在于：所述减震部（672）的外端面为弧状结构，所述连接管路（68）位于减震部（672）处的外部设有海绵（679），所述减震部（672）的外部套设有卡箍件（682）。

7.根据权利要求6所述一种提高液压传动速度的液压系统，其特征在于：所述卡箍件（682）为非封闭式的环状结构，所述卡箍件（682）的两端分别固定设有螺母（680），所述两螺母（680）相对应且通过一贯穿两螺母（680）的螺钉（681）实现卡箍件（682）两端的固定。

8.根据权利要求1至3任意一项所述一种提高液压传动速度的液压系统，其特征在于：所述进油管路（7）与回油管路（8）之间连接有溢流阀（4），所述油箱（1）内的油液经进油管路（7）通过溢流阀（4）随着回油管路（8）回流至油箱（1）内。

9.根据权利要求1至3任意一项所述一种提高液压传动速度的液压系统，其特征在于：所述进油管路（7）与回油管路（8）靠近油箱（1）的位置具有油滤（9）。