[实用新型]智能网联车载终端中央控制系统有效

专利信息
申请号: 201922372600.1 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN211528976U 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 张雷;梁雪梅 申请(专利权)人: 北京北电科林电子有限公司
主分类号: G05B19/05 分类号: G05B19/05
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100007 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 智能 车载 终端 中央 控制系统
【权利要求书】:

1.一种智能网联车载终端中央控制系统,其特征在于,采用嵌入式一体化结构,包括控制装置、配电控制器PLC及终端显示屏;

所述控制装置通过标准接口与车载设备及传感器连接,用于获取车载设备及传感器采集的数据,根据数据处理结果,对车载设备进行控制;

所述配电控制器PLC通过配电接口与配电设备连接,用于对特种车动力配电设备、车载机电设备及车内电子设备进行智能配电控制及监控报警;

所述终端显示屏用于显示所述控制装置及配电控制器PLC的控制界面。

2.根据权利要求1所述的智能网联车载终端中央控制系统,其特征在于,所述控制装置包括:

调光模块,用于对车载LED灯进行亮度调节;

本地按钮控制模块,用于通过按钮进行相关控制;

远程集中控制模块,用于通过RS485和RS232接口进行远程集中控制;

WIFI模块,用于进行局域网控制。

3.根据权利要求2所述的智能网联车载终端中央控制系统,其特征在于,所述控制装置还包括:

视频监控模块,用于进行视频实时监控,包括定时记录、事件记录、报警记录,所述视频实时监控信息支持地理信息和行驶记录叠加;

4G/5G无线传输模块,用于实时传输视频信息;

卫星导航模块,用于车辆导航,包括手动导航及自动导航;

车载娱乐控制模块,用于收音机、音乐及视频播放控制。

4.根据权利要求3所述的智能网联车载终端中央控制系统,其特征在于,所述控制装置还包括:

报警模块,用于紧急报警、停车超时报警、超速报警、超速预警、疲劳驾驶报警、偏离线路报警、掉电报警、低电报警、故障报警,天线短路报警;

定位及统计模块,用于车辆自动监控定位、区域设置、电子围栏设置、里程统计、车辆里程统计、盲区补报、轨迹存储、基站辅助定位;

信号检测及控制模块,用于多路开关信号输入和继电器控制输出,自动及强制断油电控制;

内置固件维护模块,用于远程故障诊断和调试,远程参数配置,终端运行统计。

5.根据权利要求1所述的智能网联车载终端中央控制系统,其特征在于,还包括配置于终端前面板的数字电力仪表。

6.根据权利要求1所述的智能网联车载终端中央控制系统,其特征在于,所述终端显示屏采用7寸触摸显示屏。

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