[实用新型]一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构有效
| 申请号: | 201922369783.1 | 申请日: | 2019-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN211683536U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 邵月华;薛斐 | 申请(专利权)人: | 常青智能科技(天津)有限公司 |
| 主分类号: | B29C65/02 | 分类号: | B29C65/02;B25B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300300 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 内饰件 柔性 焊接 压紧 机构 | ||
1.一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,包括:压紧组件、翻转组件和锁紧组件,所述压紧组件用于定位、压紧工件,所述翻转组件对称设置于所述压紧组件两侧,对所述压紧组件进行翻转,以实现其闭合或打开,所述锁紧组件对称设置于所述压紧组件和所述翻转组件两侧,对所述压紧组件和所述翻转组件实现锁紧或打开。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,所述压紧组件包括:底板(1)、仿形定位块(2)、压板(3)、压杆(4)和压紧气缸(5),所述仿形定位块(2)安装于所述底板(1)上,所述压板(3)位于所述仿形定位块(2)的上方,所述压紧气缸(5)对称安装于所述压板(3)上,所述压杆(4)分布安装于所述压板(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,所述翻转组件包括:压板框架(6)、旋转座(7)、旋转基座(8)、翻转气缸(9)、气缸脚座(10)、翻转接头(11)、转轴(12)和转轴连接板(13),所述压板框架(6)位于所述压板(3)的上方,且其下端与所述压紧气缸(5)的端部连接,所述压板框架(6)的一侧下端对称安装有旋转座(7),所述底板(1)上安装有旋转基座(8),所述旋转座(7)与所述旋转基座(8)通过旋转轴铰接连接,所述气缸脚座(10)安装于所述底板(1)上,且与所述翻转气缸(9)的一端连接,所述翻转气缸(9)的另一端与所述翻转接头(11)连接,所述翻转接头(11)与所述转轴连接板(13)通过所述转轴(12)连接,所述转轴连接板(13)安装于所述压板框架(6)的侧端。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,所述锁紧组件包括:框架锁紧块(14)、框架锁紧气缸(15)、压板锁紧块(16)和压板锁紧气缸(17),所述框架锁紧块(14)对称安装于所述压板框架(6)的另一侧下端,所述框架锁紧气缸(15)安装于所述底板(1)上,且其端部安装有插销,与所述框架锁紧块(14)配合使用,所述压板锁紧块(16)对称安装于所述压板(3)的两侧下端,所述压板锁紧气缸(17)安装于所述底板(1)上,且其端部安装有插销,与所述压板锁紧块(16)配合使用。
5.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,所述压板框架(6)的下端安装有固定块(18),所述压紧气缸(5)的端部通过连接块(19)与所述固定块(18)连接。
6.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,所述压板(3)的上端安装有导向轴(20),所述压板框架(6)上对称安装有直线轴承(21),所述导向轴(20)的上端穿过所述直线轴承(21)且滑动连接。
7.根据权利要求4所述的一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,所述底板(1)的一侧安装有快速插拔机构(22),通过所述快速插拔机构(22)与电气控制终端连接。
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