[实用新型]一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构有效

专利信息
申请号: 201922369783.1 申请日: 2019-12-26
公开(公告)号: CN211683536U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 邵月华;薛斐 申请(专利权)人: 常青智能科技(天津)有限公司
主分类号: B29C65/02 分类号: B29C65/02;B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300300 天津市滨海新区*** 国省代码: 天津;12
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 内饰件 柔性 焊接 压紧 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,包括:压紧组件、翻转组件和锁紧组件,所述压紧组件用于定位、压紧工件,所述翻转组件对称设置于所述压紧组件两侧,对所述压紧组件进行翻转,以实现其闭合或打开,所述锁紧组件对称设置于所述压紧组件和所述翻转组件两侧,对所述压紧组件和所述翻转组件实现锁紧或打开。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,所述压紧组件包括:底板(1)、仿形定位块(2)、压板(3)、压杆(4)和压紧气缸(5),所述仿形定位块(2)安装于所述底板(1)上,所述压板(3)位于所述仿形定位块(2)的上方,所述压紧气缸(5)对称安装于所述压板(3)上,所述压杆(4)分布安装于所述压板(3)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,所述翻转组件包括:压板框架(6)、旋转座(7)、旋转基座(8)、翻转气缸(9)、气缸脚座(10)、翻转接头(11)、转轴(12)和转轴连接板(13),所述压板框架(6)位于所述压板(3)的上方,且其下端与所述压紧气缸(5)的端部连接,所述压板框架(6)的一侧下端对称安装有旋转座(7),所述底板(1)上安装有旋转基座(8),所述旋转座(7)与所述旋转基座(8)通过旋转轴铰接连接,所述气缸脚座(10)安装于所述底板(1)上,且与所述翻转气缸(9)的一端连接,所述翻转气缸(9)的另一端与所述翻转接头(11)连接,所述翻转接头(11)与所述转轴连接板(13)通过所述转轴(12)连接,所述转轴连接板(13)安装于所述压板框架(6)的侧端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,所述锁紧组件包括:框架锁紧块(14)、框架锁紧气缸(15)、压板锁紧块(16)和压板锁紧气缸(17),所述框架锁紧块(14)对称安装于所述压板框架(6)的另一侧下端,所述框架锁紧气缸(15)安装于所述底板(1)上,且其端部安装有插销,与所述框架锁紧块(14)配合使用,所述压板锁紧块(16)对称安装于所述压板(3)的两侧下端,所述压板锁紧气缸(17)安装于所述底板(1)上,且其端部安装有插销,与所述压板锁紧块(16)配合使用。

5.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,所述压板框架(6)的下端安装有固定块(18),所述压紧气缸(5)的端部通过连接块(19)与所述固定块(18)连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,所述压板(3)的上端安装有导向轴(20),所述压板框架(6)上对称安装有直线轴承(21),所述导向轴(20)的上端穿过所述直线轴承(21)且滑动连接。

7.根据权利要求4所述的一种汽车内饰件柔性焊接压紧机构,其特征在于,所述底板(1)的一侧安装有快速插拔机构(22),通过所述快速插拔机构(22)与电气控制终端连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常青智能科技(天津)有限公司,未经常青智能科技(天津)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922369783.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top