[实用新型]一种硅油减震器惯性环有效
| 申请号: | 201922363592.4 | 申请日: | 2019-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN211693339U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 姜云鹏 | 申请(专利权)人: | 大连恒川汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/42 | 分类号: | F16F9/42;F16F9/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116300 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 硅油 减震器 惯性 | ||
1.一种硅油减震器惯性环,包括外圈(1)、耐磨陶瓷层(2)、第一安装槽(3)、第一散热片(4)、第一连接片(5)、第一固定螺丝(6)、第二连接片(7)、第二固定螺丝(8)、加强筋(9)、第一通孔(10)、连接圈(11)、支撑杆(12)、支撑板(13)、缓冲弹簧(14)、支撑座(15)、支撑柱(16)、压缩弹簧(17)、内圈(18)、第二通孔(19)、第二散热片(20)、第三连接片(21)、第三固定螺丝(22)、第四连接片(23)、第四固定螺丝(24)、碳纤维耐磨层(25)和第二安装槽(26),其特征在于:所述外圈(1)上等角度开设有第一安装槽(3),所述第一安装槽(3)表面中间安装有第一散热片(4),所述第一散热片(4)两侧通过第一连接片(5)和第二连接片(7)与外圈(1)连接,所述外圈(1)内侧安装有连接圈(11),所述连接圈(11)通过支撑杆(12)与内圈(18)连接,所述连接圈(11)内壁等角度安装有支撑座(15),所述支撑杆(12)的一端伸入到连接圈(11)内与支撑板(13)连接,且支撑板(13)通过缓冲弹簧(14)与支撑座(15)连接,所述支撑座(15)一侧对应两端均安装有支撑柱(16),所述支撑柱(16)一端穿过支撑板(13)与连接圈(11)内壁连接,且支撑柱(16)上套接有压缩弹簧(17),所述内圈(18)上等角度开设有第二安装槽(26),所述第二安装槽(26)表面中间安装有第二散热片(20),所述第二散热片(20)两侧通过第三连接片(21)和第四连接片(23)与内圈(18)连接。
2.根据权利要求1所述的一种硅油减震器惯性环,其特征在于:所述外圈(1)的表面外侧设置有耐磨陶瓷层(2),所述内圈(18)的表面内侧设置有碳纤维耐磨层(25)。
3.根据权利要求1所述的一种硅油减震器惯性环,其特征在于:所述第一连接片(5)上安装有第一固定螺丝(6),所述第二连接片(7)上安装有第二固定螺丝(8),所述第三连接片(21)上安装有第三固定螺丝(22),所述第四连接片(23)上安装有第四固定螺丝(24)。
4.根据权利要求1所述的一种硅油减震器惯性环,其特征在于:所述第一安装槽(3)之间均匀开设有第一通孔(10),且第一通孔(10)之间安装有加强筋(9),所述第二安装槽(26)之间均匀开设有第二通孔(19)。
5.根据权利要求1所述的一种硅油减震器惯性环,其特征在于:所述支撑板(13)两端均开设有安装孔,所述安装孔与支撑柱(16)相配合。
6.根据权利要求1所述的一种硅油减震器惯性环,其特征在于:所述支撑杆(12)彼此之间角度为90°,所述支撑杆(12)一端与内圈(18)通过焊接固定。
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