[实用新型]一种电力施工专用电动运输车有效
申请号: | 201922362481.1 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211107569U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 钱柏贤;陈聚键;方瑞 | 申请(专利权)人: | 河南嘉瑞电力工程有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41138 | 代理人: | 韩晓莉 |
地址: | 475300 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力 施工 专用 电动 运输车 | ||
1.一种电力施工专用电动运输车,包括底座(1)和运输仓(10),其特征在于,所述底座(1)底端的两个边角均固定设有轮胎万向轮(2),所述底座(1)底端的另外两个边角均固定设有立板(3),两个所述立板(3)均通过轴承分别与转轴(4)的两侧转动连接,所述转轴(4)的两端均固定设有传动轮(5),所述转轴(4)的中部固定设有第一齿轮(7),所述底座(1)底端的一侧固定设有减速电机(6),所述减速电机(6)的传动轴固定设有第二齿轮(8),所述第一齿轮(7)与第二齿轮(8)啮合连接,所述底座(1)的内部通过隔板依次分隔为两个隔腔(9),所述底座(1)的顶端固定设有运输仓(10),所述运输仓(10)正面的两侧均固定设有限位槽(11),所述运输仓(10)的正面铰接有仓门(12),所述仓门(12)两侧的顶部均铰接有限位条(13),所述仓门(12)的表面固定设有补强架(19),所述运输仓(10)的一端固定设有外壳(15),所述外壳(15)的内部固定设有蓄电池(16),所述外壳(15)的一侧固定设有推杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种电力施工专用电动运输车,其特征在于:两个所述隔腔(9)的表面均铰接有防护门,两个所述防护门的表面均开设有把手槽。
3.根据权利要求1所述的一种电力施工专用电动运输车,其特征在于:所述运输仓(10)正面的底部固定设有支撑板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种电力施工专用电动运输车,其特征在于:所述外壳(15)的背面铰接有操作门,所述外壳(15)正面的底部固定设有充电孔,所述充电孔与蓄电池(16)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种电力施工专用电动运输车,其特征在于:所述推杆(17)的一端固定设有两个推把(18),两个所述推把(18)的表面均固定覆盖有防滑垫。
6.根据权利要求1所述的一种电力施工专用电动运输车,其特征在于:所述推杆(17)顶端的一侧固定设有减速电机开关,所述减速电机(6)通过减速电机开关与蓄电池(16)电性连接。
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