[实用新型]一种氢燃料电池系统汽车辅助动力系统的双向DC转换装置

说明书

本实用新型提供一种氢燃料电池系统汽车辅助动力系统的双向DC转换装置，具体包括：燃料电池系统、电机控制器、电机、高压配电PDU、双向DC转换器、超级电容PACK；所述双向DC转换器低压端接所述燃料电池系统燃料电池系统，高压端接所述超级电容PACK，用来满足燃料电池系统燃料电池系统输出电压的稳定。本实用新型的有益效果是：通过双向DC转换装置，能够更好实现氢燃料汽车百公里加速体验和能量的高效利用，且在刹车和加速时，车辆的控制和行驶能够保持平滑稳定。

技术领域

本实用新型涉及氢能汽车领域，尤其涉及一种氢燃料电池系统汽车辅助动力系统的双向DC转换装置。

背景技术

最近几年以来，随着氢燃料电池系统在电动汽车上的发展运用，除了燃料电池系统提供主要动力来源，还需要其他辅助动力。目前辅助动力的设计，市场上主要是在母线端加各种电池或者电容来提供。这种应用，母线端电压是波动的，不是一个稳定的电压值，并且母线电压值是不受VCU整车控制器控制，在实际的车辆运行中是一个隐患。为更好地将母线电压稳定在一定的值(根据 VCU整车控制器下发的电压值为准)，又有很好的加速体验及能量的高效回收利用，需要有合适的转换器来实现此功能，双向DC/DC转换器就是必需的解决方案。

实用新型内容

本实用新型为了针对现有氢燃料电池系统汽车中动力系统存在的问题，提供一种氢燃料电池系统汽车辅助动力系统的双向DC转换装置，以此稳定燃料电池系统母线端电压。

本实用新型所采用的一种氢燃料电池系统汽车辅助动力系统的双向DC转换装置，具体包括：

燃料电池系统、双向DC转换器和超级电容PACK；所述双向DC转换器的低压端连接所述燃料电池系统，高压端连接所述超级电容PACK，用于所述氢燃料电池系统汽车加速和减速过程中电能转换；所述燃料电池系统用于汽车主要动力提供，所述超级电容PACK用于汽车辅助动力提供。

进一步地，所述一种氢燃料电池系统汽车辅助动力系统的双向DC转换装置，还包括高压配电PDU、电机控制器和电机；所述高压配电PDU一端与燃料电池系统电性连接，另一端与所述电机控制器的输入端电性连接；所述电机控制器的输出端与所述电机电性连接；所述高压配电PDU用于能量分配；所述电机控制器用于控制所述电机。

进一步地，所述双向DC转换器、超级电容PACK、燃料电池系统和所述电机控制器等还通过CAN总线与所述氢燃料电池系统汽车的整车控制器电性相连。

进一步地，所述燃料电池系统为氢气燃料电池系统。

所述双向DC转换器和所述超级电容PACK组成氢气燃料汽车的辅助动力系统。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：通过双向DC转换装置，能够更好实现氢燃料汽车百公里加速体验和能量的高效利用，且在刹车和加速时，车辆的控制和行驶能够保持平滑稳定。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种氢燃料电池系统汽车辅助动力系统的双向DC 转换装置结构图；

图2为本实用新型实施案例中一种氢燃料电池系统汽车辅助动力系统的双向DC转换装置汽车百公里加速流程图；

图3为本实用新型实施案例中一种氢燃料电池系统汽车辅助动力系统的双向DC转换装置汽车减速流程图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。

请参考图1，本实用新型的实施例提供了一种氢燃料电池系统汽车辅助动力系统的双向DC转换装置：