[实用新型]一种用于汽车钢板弹簧的加工装置有效

专利信息
申请号: 201922358854.8 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN211162140U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 陈敏 申请(专利权)人: 重庆三四零三汽车零部件有限公司
主分类号: B23D19/00 分类号: B23D19/00;B23D33/02
代理公司: 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 代理人: 王丹
地址: 401346 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 钢板 弹簧 加工 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车钢板弹簧的加工装置,包括加工箱架,所述加工箱架的顶面固定安装有固定顶板,所述固定顶板的底面和加工箱架的内壁固定安装有蓄料罩,所述蓄料罩远离固定顶板的中部贯穿安装有限位侧板,所述限位侧板的顶端固定安装有挡条。通过将待加工的弹簧钢板工件置入固定顶板顶面,再通过驱动电机驱动转轴转动以带动切割轮转动,即可进行切割加工,使切割轮切割产生的废渣掉落在蓄料罩内,通过下料通口漏下,经过过料筒管即可滑落至蓄积室内,清理收集料时抽取收集盒即可取出,从而达到了便于对对弹簧钢板切割产生的废料渣进行即时收集的效果,实现了降低维护清理成本的目标,维护起来更加方便。

技术领域

本实用新型涉及钢板弹簧加工技术领域,尤其涉及一种用于汽车钢板弹簧的加工装置。

背景技术

钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁;钢板弹簧在进行加工过程中,需要多种加工设备对其进行加工,切割设备是常用于钢板弹簧的加工设备。

目前市场上应用于钢板弹簧加工的切割设备,在加工过程中难以对弹簧钢板切割产生的废料渣进行即时收集,从而配套设备或人工对废料进行收集处理,增加维护清理的成本,维护起来较为麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于汽车钢板弹簧的加工装置,解决了目前市场上应用于钢板弹簧加工的切割设备,在加工过程中难以对弹簧钢板切割产生的废料渣进行即时收集,从而配套设备或人工对废料进行收集处理,增加维护清理的成本,维护起来较为麻烦的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于汽车钢板弹簧的加工装置,包括加工箱架,所述加工箱架的顶面固定安装有固定顶板,所述固定顶板的底面和加工箱架的内壁固定安装有蓄料罩,所述蓄料罩远离固定顶板的中部贯穿安装有限位侧板,所述限位侧板的顶端固定安装有挡条,所述蓄料罩的中部贯穿开设有下料通口,所述下料通口的底部开口处固定安装有过料筒管,所述加工箱架内壁的底部固定安装有蓄积室,所述加工箱架内壁侧面的中部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定安装有转轴,所述转轴远离驱动电机的一端套接有轴承,且转轴通过轴承与加工箱架的箱壁转动连接,所述转轴的中部固定安装有切割轮。

优选的,所述蓄料罩的顶部大于其底部,所述挡条的顶部窄于其底部,通过设置蓄料罩的顶部大于底部,使渣料便于落入,便于滑入下部管筒。

优选的,所述蓄积室的内部滑动连接有收集盒,且收集盒的顶面与外部贯通,所述收集盒的表面固定安装有把手,通过设置把手,使收集盒取出更加方便。

优选的,所述限位侧板和挡条的数量均为两个,且两个限位侧板分别位于切割轮的两侧,且限位侧板和挡条与切割轮不相搭接,通过设置限位侧条和挡条,使切割轮加工时表面不易粘附渣料。

优选的,所述加工箱架底面固定安装有垫座,所述加工箱架正面和背面均固定安装有直角板架,所述直角板架的两侧贯穿开设有安装螺孔,通过设置直角板架和安装螺孔,使整个设备便于与其他设备进行固定。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于汽车钢板弹簧的加工装置,通过将待加工的弹簧钢板工件置入固定顶板顶面,再通过驱动电机驱动转轴转动以带动切割轮转动,即可进行切割加工,使切割轮切割产生的废渣掉落在蓄料罩内,通过下料通口漏下,经过过料筒管即可滑落至蓄积室内,清理收集料时抽取收集盒即可取出,从而达到了便于对对弹簧钢板切割产生的废料渣进行即时收集的效果,实现了降低维护清理成本的目标,维护起来更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构正剖图;

图2为本实用新型结构正视图;

图3为本实用新型直角板架结构俯剖图。

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