[实用新型]三燃料一体化开关有效
申请号: | 201922357853.1 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211649156U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 唐龙鑫;李杰 | 申请(专利权)人: | 杭州宝洋科技有限公司 |
主分类号: | F16K11/083 | 分类号: | F16K11/083;F16K27/06;F16K37/00;F02M43/00 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 施贻华 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 一体化 开关 | ||
1.三燃料一体化开关,其特征在于:包括支架(1),支架(1)的一侧设有安装在支架(1)上的阀体(2),阀体(2)内设有与阀体(2)相适配的阀芯(3),阀芯(3)在阀体(2)内转动,阀芯(3)内开设有第一流道(4)、第二流道(5)、第三流道(7),第一流道(4)和第三流道(7)分别与第二流道(5)相通,阀芯(3)的外壁上开设有弧形的开槽(6),阀体(2)的侧壁上设有与开槽(6)相适配的第四流道(17)。
2.根据权利要求1所述的三燃料一体化开关,其特征在于:第四流道(17)的数量为两条,第四流道(17)在阀体(2)侧壁上形成的弧度与开槽(6)的侧壁外端的弧度相同,第四流道(17)内设有与第四流道(17)相适配的接头(8)。
3.根据权利要求1所述的三燃料一体化开关,其特征在于:阀芯(3)的圆柱直径由阀芯(3)靠近支架(1)的一端向阀芯(3)的另一端逐渐减小,第一流道(4)和第三流道(7)分别径向设在阀芯(3)上,第二流道(5)与阀芯(3)同轴设置,第一流道(4)的端部和第三流道(7)的端部分别与第二流道(5)靠近支架(1)的端部相通。
4.根据权利要求1所述的三燃料一体化开关,其特征在于:开槽(6)设在第二流道(5)的外侧,第一流道(4)设在靠近支架(1)的一侧,第一流道(4)、第三流道(7)、开槽(6)均设在阀芯(3)的上半部分。
5.根据权利要求1所述的三燃料一体化开关,其特征在于:支架(1)另一侧设有与支架(1)连接的转盘(16),转盘(16)与阀芯(3)连接且带动阀芯(3)转动。
6.根据权利要求5所述的三燃料一体化开关,其特征在于:支架(1)靠近转盘(16)的一侧设有四个安装在支架(1)上的微动开关(18),转盘(16)上靠近支架(1)的一侧边缘设有与微动开关(18)相适配的触动部(19)。
7.根据权利要求5所述的三燃料一体化开关,其特征在于:转盘(16)上设有和阀芯(3)连接的连接柱(20),支架(1)上设有与连接柱(20)适配的套管(13),连接柱(20)穿设在套管(13)内。
8.根据权利要求5所述的三燃料一体化开关,其特征在于:支架(1)靠近转盘(16)的一侧设有限位柱(14),限位柱(14)内设有压缩弹簧和设在压缩弹簧上方的钢球(11),钢球(11)在限位柱(14)内上下移动,限位柱(14)上端内壁设有挡环(12),挡环(12)的圆柱直径小于钢球(11)的圆柱直径,转盘(16)靠近支架(1)的一侧设有行程段(15),行程段(15)上开设有与钢球(11)相适配的手感凹槽(9),限位柱(14)的上端开设有与行程段(15)厚度相适配的限位槽(10)。
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