[实用新型]预制装配式混凝土路面有效
申请号: | 201922357300.6 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211734902U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 刁其剑;刘连虎;蔡红春;王高志;史文斌 | 申请(专利权)人: | 德州市公路工程总公司 |
主分类号: | E01C5/00 | 分类号: | E01C5/00;E01C5/06;E01C5/08 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 张欢勇 |
地址: | 253000 山东省德*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 装配式 混凝土 路面 | ||
1.一种预制装配式混凝土路面,其特征在于,包括:
胎架底板(4),胎架立模(5),面板钢筋笼(7),胎架横梁(10),胎架立柱(40),预制面板(17),刚性吊杆(18),控位体横撑(25),控位体竖撑(26),灌浆平台板(27),接缝灌浆管(32),吊装连接管(36);
其中胎架底板(4)上支设胎架立模(5),面板钢筋笼(7)置于胎架立模(5)之间,胎架底板(4)上设置胎架立柱(40),胎架横梁(10)设置在胎架立柱(40)上,胎架横梁(10)上设置与面板钢筋笼(7)的钢筋笼箍筋(11)相接的钢筋笼吊杆(12),吊装连接管(36)底端设置撑板连槽(37)且置于胎架底板(4)上,在由胎架立模(5)与胎架底板(4)围合形成的空间内浇筑形成预制面板(17);
路面基层(1)铺设延性过渡层(16),刚性吊杆(18)置于吊装连接管(36)内,刚性吊杆(18)顶端的柔性吊索(20)与吊索连接环(21)连接,外部吊装设备与吊索连接环(21)连接,将预制面板(17)吊装至延性过渡层(16)上;
控位体横撑(25)设置在预制面板(17)侧边,控位体竖撑(26)设置在预制面板(17)顶边,预制面板(17)的竖向变形缝(24)部位的两侧上方分别设置灌浆平台板(27),接缝灌浆管(32)的一端插入竖向变形缝(24)内,另一端与外部压浆设备相连,在竖向变形缝(24)内施工变形缝填充体(33),预制面板(17)的两侧支设贴壁钢模(34),贴壁钢模(34)与锚固槽板(2)围合形成的腔体内浇筑成锚固槽封闭体(35)。
2.根据权利要求1所述的预制装配式混凝土路面,其特征在于,胎架底板(4)与胎架立模(5)通过立模转动铰(6)转动连接,胎架立模(5)与胎架底板(4)相接处面向面板钢筋笼(7)侧设置接缝密闭板(8),背离面板钢筋笼(7)侧设置立模撑板(9)。
3.根据权利要求1所述的预制装配式混凝土路面,其特征在于,两块胎架立模(5)的垂直相接处设置角部填充体(13),角部箍板(14)位于两块胎架立模(5)的垂直相接处并连接两块胎架立模(5)。
4.根据权利要求1所述的预制装配式混凝土路面,其特征在于,刚性吊杆(18)底端的异形撑板(19)插至吊装连接管(36)底端的撑板连槽(37)内,且转动刚性吊杆(18)使异形撑板(19)的长边与吊装连接管(36)的长边垂直。
5.根据权利要求1所述的预制装配式混凝土路面,其特征在于,穿设定位筋(22)和定位筋连绳(23)设于面板钢筋笼(7)的预应力筋穿设管(3)内,并使穿设定位筋(22)与预制面板(17)的竖向变形缝(24)位置相对应。
6.根据权利要求1所述的预制装配式混凝土路面,其特征在于,预制面板(17)的竖向变形缝(24)部位的两侧上方分别设置灌浆平台板(27),在灌浆平台板(27)上依次设置灌浆平台立柱(28)和灌浆平台横梁(29),在灌浆平台横梁(29)上镜像对称设置两根密闭板紧固栓(30),并使密闭板紧固栓(30)的底端与灌缝密闭板(31)垂直焊接连接,接缝灌浆管(32)的一端穿过灌缝密闭板(31)后插入竖向变形缝(24)内,另一端与外部压浆设备相连,进行变形缝填充体(33)施工。
7.根据权利要求1所述的预制装配式混凝土路面,其特征在于,面板钢筋笼(7)包括钢筋笼纵筋(15)和钢筋笼箍筋(11),并在下层的钢筋笼箍筋(11)的转角处设置预应力筋穿设管(3)。
8.根据权利要求2所述的预制装配式混凝土路面,其特征在于,接缝密闭板(8)与胎架立模(5)和胎架底板(4)粘贴连接;立模撑板(9)横断面呈“L”形,与胎架立模(5)和胎架底板(4)之间分别设置立模校位栓(38)和撑板紧固栓(39),连接方式均为螺丝连接。
9.根据权利要求3所述的预制装配式混凝土路面,其特征在于,角部箍板(14)的两边分别插入相接的两块胎架立模(5)上的模侧连接槽(41)内,并通过箍板紧固栓(42)使角部箍板(14)与模侧连接槽(41)连接牢固。
10.根据权利要求1所述的预制装配式混凝土路面,其特征在于,控位体横撑(25)与控位体支板(44)垂直焊接连接,控位体竖撑(26)与控位体支板(44)通过螺丝垂直连接;控位体支板(44)立面呈“L”形,底端与控位体底板(46)垂直焊接连接,控位体支板(44)上设置竖向压重体(43)。
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