[实用新型]连续配筋混凝土路面有效

专利信息
申请号: 201922357298.2 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN211734909U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 杨荣栋;沈桂儒;孔德崇;赵丹;潘雅雯 申请(专利权)人: 德州市公路工程总公司
主分类号: E01C7/14 分类号: E01C7/14;E01C19/48
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 张欢勇
地址: 253000 山东省德*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 连续 混凝土 路面
【权利要求书】:

1.一种连续配筋混凝土路面,设置在地基土体(1)上,其特征在于,包括:

预制墩基础(3),墩顶调位板(5),平台滑梁(7),墩顶槽板(9),滑移撑板(11),平台滑轨(13),路面侧模(16),竖向校位栓(17),横向校位栓(18),刮板撑梁(21),振捣撑梁(22),余料收集箱(34),刮平横板(35),刮板调位杆(36),余料排除管(37),刮板找平板(38),贴壁钢模(40);

其中预制墩基础(3)引孔插入地基土体(1)内,墩顶调位板(5)置于预制墩基础(3)的上部,墩顶槽板(9)置于墩顶调位板(5)上,墩顶调位板(5)的上表面形成滑轨连接槽(8),平台滑轨(13)置于滑轨连接槽(8)内,滑移撑板(11)嵌入平台滑轨(13)内,滑移撑板(11)的上表面设置平台滑梁(7);

路面侧模(16)置于路面基层(2)上,路面侧模(16)靠近墩顶槽板(9)的一侧设置竖向校位栓(17)和横向校位栓(18),其中竖向校位栓(17)和横向校位栓(18)垂直交叉设置,路面侧模(16)的内侧设置锚固槽板(19),锚固槽板(19)之间沿与路面侧模(16)斜交方向布设预应力筋穿设管(20);

在平台滑梁(7)的两侧沿滑移方向分别设置刮板撑梁(21)和振捣撑梁(22),刮板撑梁(21)下表面设置余料收集箱(34),刮板撑梁(21)与刮平横板(35)通过刮板调位杆(36)连接,在刮平横板(35)与余料收集箱(34)之间设置余料排除管(37),刮平横板(35)的下部设置与其底面平齐的刮板找平板(38),沿滑移方向进行现浇面层(47)的浇筑施工,并在现浇面层(47)之间设置变形缝填充体(39),现浇面层(47)两侧支设贴壁钢模(40),由贴壁钢模(40)与锚固槽板(19)围合形成的腔体内浇筑形成锚固槽封闭体(41)。

2.根据权利要求1所述的连续配筋混凝土路面,其特征在于,预制墩基础(3)的底端设置墩底粘结层(4),墩顶调位板(5)的下表面的板底连接隼(6)与预制墩基础(3)连接,平台滑轨(13)与墩顶槽板(9)相接处设置梁底连接层(10)。

3.根据权利要求1所述的连续配筋混凝土路面,其特征在于,平台滑轨(13) 上形成滑移轨道(14),滑移撑板(11)嵌入滑移轨道(14)内。

4.根据权利要求1所述的连续配筋混凝土路面,其特征在于,振捣撑梁(22)上设置振捣板连杆(23),在振捣板连杆(23)与平面振捣板(24)之间设置弹性连接板(25),在振捣撑梁(22)的下表面焊接与其垂直的振捣顶梁(26),在振捣顶梁(26)下表面依次设置插捣控位体(27)和振捣棒连板(28)。

5.根据权利要求4所述的连续配筋混凝土路面,其特征在于,在平面振捣板(24)的下表面设置振捣连接层(29),上表面设置平面振捣器(30),在振捣棒连板(28)的下表面设置振捣棒连接槽(31),并将插入式振捣棒(32)插入振捣棒连接槽(31)内,通过振捣棒连接体(33)将插入式振捣棒(32)与振捣棒连接槽(31)连接。

6.根据权利要求1所述的连续配筋混凝土路面,其特征在于,预应力拉筋(48)穿设于预应力筋穿设管(20)内。

7.根据权利要求1所述的连续配筋混凝土路面,其特征在于,墩顶槽板(9)的上表面设置滑轨连接槽(8),沿其长度方向设置滑轨校位栓(42),其中滑轨校位栓(42)与滑轨连接槽(8)通过螺栓垂直连接,其中滑轨校位栓(42)连接墩顶槽板(9)和墩顶调位板(5)。

8.根据权利要求1所述的连续配筋混凝土路面,其特征在于,路面侧模(16)上靠近预制墩基础(3)侧设置校位连接体(43),校位连接体(43)包括连接体横板(44)和连接体竖板(45),连接体横板(44)和连接体竖板(45)垂直相接,连接体横板(44)连接路面侧模(16),连接体横板(44)与竖向校位栓(17)通过连接体横板(44)上的条形连接孔(46)连接,连接体竖板(45)与横向校位栓(18)垂直焊接连接,横向校位栓(18)由螺杆和螺母组成,其长度可调,横向校位栓(18)连接墩顶槽板(9)。

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