[实用新型]一种汽车后钢板弹簧加工工装

说明书

本实用新型涉及工装技术领域，尤其涉及一种汽车后钢板弹簧加工工装，包括固定座，所述固定座的上表面开设有滑槽，且固定座的底端中心位置处固定安装有电动机，所述电动机的上端转动连接有限位块，所述限位块的一侧壁固定连接有第一螺杆，且限位块的另一侧壁固定连接有第二螺杆，所述第一螺杆的外部套有第二滑块，所述第二滑块的上端固定连接有第二弧形块，所述第二弧形块的上端两侧均固定连接有圆形滑块，所述第二螺杆的外部套有第一滑块。本实用新型中通过第一锥形齿轮带动第二螺杆转动，使第二螺杆带动第一螺杆转动，从而使第一滑块和第二滑块相互靠近，使第一弧形块和第二弧形块相互靠近，方便使用者对不同内径的弹簧进行加工。

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，尤其涉及一种汽车后钢板弹簧加工工装。

背景技术

弹簧是一种存储机械能的弹性物体。弹簧通常由弹簧钢制成。有许多弹簧设计。在日常使用中，该术语通常指的是弹簧，在弹簧的生产过程中需要用到工装对弹簧进行固定。

现有的弹簧加工工装难以对弹簧的内径进行调节，同时也不方便使用者对弹簧进行固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车后钢板弹簧加工工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车后钢板弹簧加工工装，包括固定座，所述固定座的上表面开设有滑槽，且固定座的底端中心位置处固定安装有电动机，所述电动机的上端转动连接有限位块，所述限位块的一侧壁固定连接有第一螺杆，且限位块的另一侧壁固定连接有第二螺杆，所述第一螺杆的外部套有第二滑块，所述第二滑块的上端固定连接有第二弧形块，所述第二弧形块的上端两侧均固定连接有圆形滑块，所述第二螺杆的外部套有第一滑块，且第二螺杆的一端固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的侧壁转动连接有固定杆，所述固定杆的上表面开设有铰接孔，所述铰接孔的内部转动连接有球体，所述球体的上端固定连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮和第一锥形齿轮相啮合，且第二锥形齿轮的上端固定连接有第一传动柱，所述第一传动柱的内部耦合有第二传动柱，所述第一滑块的上端固定连接有第一弧形块，所述第一弧形块的侧壁固定连接有固定环，且第一弧形块的两端均固定连接有弧形架，所述弧形架的内部滑动连接有圆形滑块。

优选的，所述铰接孔的内径小于球体的外径，且铰接孔和球体之间为间隙配合。

优选的，所述第一滑块和第二滑块均位于滑槽的内部，且第一滑块和第二滑块均位于滑槽之间为间隙配合。

优选的，所述第一滑块的侧壁开设有螺纹孔，且第一滑块和第一螺杆之间通过螺纹孔转动连接。

优选的，所述第一螺杆和第二螺杆的外径相等，且第一螺杆和第二螺杆的螺纹方向相反。

优选的，所述电动机的输入端与工装的电源输出端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过使用者将第二传动柱插入第一传动柱内，此时使用者手动转动第二传动柱，使第二传动柱带动第二锥形齿轮转动，使第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮转动，使第一锥形齿轮带动第二螺杆转动，使第二螺杆带动第一螺杆转动，从而使第一滑块和第二滑块相互靠近，使第一弧形块和第二弧形块相互靠近，从而方便使用者对不同内径的弹簧进行加工。

2、本实用新型中通过将弹簧的一端穿过固定环内，此时电动机带动限位块转动，使限位块带动第一螺杆和第二螺杆转动，方便使用者对弹簧进行加工，同时也方便使用者对弹簧进行固定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第一弧形块结构示意图；

图3为本实用新型的A局部结构放大示意图；