[实用新型]一种螺旋桨立车精确定位辅助装置有效
申请号: | 201922355687.1 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211192930U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 何峰林 | 申请(专利权)人: | 镇江金叶螺旋桨有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23Q11/00;B23B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 精确 定位 辅助 装置 | ||
1.一种螺旋桨立车精确定位辅助装置,包括转轴(1)、叶片(2)和固定板(3),所述转轴(1)外壁右侧四角均焊接有叶片(2),且转轴(1)左侧设置有固定板(3);
其特征在于,还包括定位装置(4),所述定位装置(4)安装于固定板(3)右侧面,所述定位装置(4)由固定机构(41)和锁紧机构(42)组成,所述固定机构(41)固定于固定板(3)右侧面,所述锁紧机构(42)设于转轴(1)右侧面,所述固定机构(41)由减震层(411)、减震弹簧(412)、内轴(413)、线圈(414)、外轴(415)、限位槽(416)和转珠(417)组成,所述减震层(411)左面贴合于固定板(3)右侧面,且减震层(411)内嵌有10个大小均匀的减震弹簧(412),所述内轴(413)设置于减震层(411)右侧面中部,且内轴(413)外壁左侧缠绕有线圈(414),所述外轴(415)左侧面与减震层(411)右面外侧固定连接,所述限位槽(416)开设于外轴(415)内壁左右两侧,且限位槽(416)内嵌有转珠(417),所述锁紧机构(42)由锁紧板(421)、拉把(422)、第一磁环(423)、锁紧环(424)、第二磁环(425)组成,所述锁紧板(421)设置于转轴(1)右侧面,且锁紧板(421)右侧面中部焊接有拉把(422),所述第一磁环(423)右侧面贴合于锁紧板(421)左面,所述锁紧环(424)右侧面与第一磁环(423)左面外侧固定连接,所述第二磁环(425)设置于锁紧环(424)左面外侧。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨立车精确定位辅助装置,其特征在于,所述减震弹簧(412)横截面直径为1cm,且减震弹簧(412)设置有弹簧槽。
3.根据权利要求1所述的一种螺旋桨立车精确定位辅助装置,其特征在于,所述拉把(422)长度为3cm,且外壁贴合有防滑橡胶层。
4.根据权利要求1所述的一种螺旋桨立车精确定位辅助装置,其特征在于,所述外轴(415)右面外侧设置有垫圈,且垫圈内壁贴合与内轴(413)外壁。
5.根据权利要求1所述的一种螺旋桨立车精确定位辅助装置,其特征在于,所述外轴(415)左侧面固定于减震层(411)右面外侧,且内轴(413)通过限位槽(416)内的转珠(417)与外轴(415)内壁转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种螺旋桨立车精确定位辅助装置,其特征在于,所述限位槽(416)长度为10mm,转珠(417)横截面直径为9mm。
7.根据权利要求1所述的一种螺旋桨立车精确定位辅助装置,其特征在于,所述固定板(3)左侧面固定于立车上,且固定面贴合有减震橡胶层。
8.根据权利要求1所述的一种螺旋桨立车精确定位辅助装置,其特征在于,所述内轴(413)横截面直径为9.8cm,锁紧环(424)横截面直径为10cm。
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