[实用新型]一种减震后坐架以及车架和电动自行车有效
| 申请号: | 201922354037.5 | 申请日: | 2019-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN211568174U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
| 发明(设计)人: | 王鑫 | 申请(专利权)人: | 吉菲斯公司 |
| 主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;B62J1/14;B62M6/40 |
| 代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 杨佳伟 |
| 地址: | 美国科罗拉多州科罗拉*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震 后坐 以及 车架 电动自行车 | ||
1.一种减震后坐架,包括后叉架,其特征在于:所述后叉架通过销轴铰接座架,座架的前部与后叉架之间的铰接处为后座铰轴,所述座架与所述后叉架之间设有第一减震器,所述第一减震器的一端铰接所述后叉架,所述第一减震器的另一端铰接所述座架。
2.根据权利要求1所述的减震后坐架,其特征在于:所述后叉架包括两相互对称的后梁,所述座架包括两相互对称的支撑杆,后梁与同侧的支撑杆之间安装所述第一减震器;所述支撑杆的前端通过销轴铰接与其同侧的后梁,所述第一减震器的上端铰接所述支撑杆,所述第一减震器的下端铰接于与支撑杆同侧的后梁的后部。
3.根据权利要求1所述的减震后坐架,其特征在于:所述后叉架包括鞍座立管和两相互对称的后梁,所述后梁的前端固定在所述鞍座立管上;所述座架包括两相互对称的支撑杆,后梁与同侧的支撑杆之间安装所述第一减震器;所述支撑杆的前端通过销轴铰接鞍座立管,所述第一减震器的上端铰接所述支撑杆,所述第一减震器的下端铰接于与支撑杆同侧的后梁的后部。
4.根据权利要求2或3所述的减震后坐架,其特征在于:所述座架包括两对称设置的支撑杆,所述支撑杆由前横杆、自前横杆的后端向后上方延伸的中间支杆以及自中间支杆向后延伸的后横杆构成。
5.根据权利要求4所述的减震后坐架,其特征在于:所述前横杆、中间支杆和后横杆为一体式构件,所述前横杆与所述第一减震器的上端铰接。
6.一种电动自行车车架,包括前架和权利要求5所述减震后坐架,其特征在于:所述前架包括前叉套管、前梁、支撑梁、鞍座立管、五通套管和第二减震器,所述前叉套管固定在所述前梁的前端,所述支撑梁的上端固定在所述前梁的后端,所述支撑梁的下端通过销轴铰接所述鞍座立管的下部,所述五通套管固定在所述支撑梁上,所述第二减震器的前端通过销轴铰接所述前梁的后部,所述第二减震器的后端通过销轴铰接在所述鞍座立管上,所述后叉架的前部固定在所述鞍座立管上。
7.一种电动自行车,其特征在于:所述电动自行车装配有权利要求6中所述电动自行车车架。
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