[实用新型]一种汽车板簧抛丸加工夹具有效
申请号: | 201922353510.8 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211361909U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 王浩 | 申请(专利权)人: | 泰富特钢悬架(成都)有限公司 |
主分类号: | B24C9/00 | 分类号: | B24C9/00 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 许志辉 |
地址: | 610050 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 抛丸 加工 夹具 | ||
1.一种汽车板簧抛丸加工夹具,它包括底座(1),所述底座(1)上还设置有水平梁(2),并在水平梁(2)的中央设有一个用于支撑板簧的支撑块(3),其特征在于:所述水平梁(2)的上端面由中央向边缘倾斜,形成锥形面;所述底座(1)的两侧面设有多个水平的滑槽(11),并且滑槽(11)的中部设置连通全部滑槽(11)的通槽(12),所述底座(1)的两端分别活动设置有左拉伸座(4)和右拉伸座(5),所述左拉伸座(4)和右拉伸座(5)上均设有滑块,并通过滑块滑动安装在滑槽(11)中,且滑块长度小于通槽(12)宽度,所述左拉伸座(4)和右拉伸座(5)的上端均设有至少一个钩爪(6),所述钩爪(6)是竖向设置并经焊接固定在左拉伸座(4)或者右拉伸座(5)的钢板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧抛丸加工夹具,其特征在于:所述左拉伸座(4)和右拉伸座(5)的外侧均设置有拉板(7),所述拉板(7)通过气动机构(8)连接到外部机架(9)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车板簧抛丸加工夹具,其特征在于:所述支撑块(3)包括若干钢片叠加而成,通过调节钢片的数量可以调节支撑块(3)的高度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车板簧抛丸加工夹具,其特征在于:所述水平梁(2)的上端面还均匀设有若干凹槽(21),所述凹槽(21)由水平梁(2)的中央通向边缘,且槽宽由中央到边缘逐渐增大。
5.根据权利要求1所述的一种汽车板簧抛丸加工夹具,其特征在于:所述钩爪(6)在与板簧接触的面上都设有耐磨垫(61)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车板簧抛丸加工夹具,其特征在于:所述钩爪(6)为两个,两个钩爪(6)之间设有间隙,分别夹持在板簧的两侧。
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