[实用新型]一种飞机零部件加工用钻孔装置有效
申请号: | 201922351939.3 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211614387U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 李大巍;马新华;曹海伟 | 申请(专利权)人: | 天津飞悦航空工业股份有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 赵健康 |
地址: | 300458 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 零部件 工用 钻孔 装置 | ||
1.一种飞机零部件加工用钻孔装置,包括底座(1),其特征在于,底座(1)的上端通过调节机构对称设有夹板(2),底座(1)的上端两侧均设有支撑柱(3),两支撑柱(3)之间的上部设有水平的双向丝杆(4),双向丝杆(4)上对称螺纹连接有丝母(5),双向丝杆(4)的一端贯穿其中一侧的支撑柱(3)并连有第一电机(6),两支撑柱(3)之间双向丝杆(4)的下方通过滑动组件滑动设有升降板(7),升降板(7)的上端对称铰接有第一连接杆(8),两第一连接杆(8)的另一端分别与对应设置的丝母(5)的下端铰接,升降板(7)的下方中部设有安装板(20),安装板(20)的上端一侧铰接有第三连接杆(21),第三连接杆(21)的上端与升降板(7)的底部固定连接,安装板(20)的上端另一侧铰接有第一电动伸缩杆(11),第一电动伸缩杆(11)的上端伸入到升降板(7)的内部并与升降板(7)的内顶壁铰接设置,升降板(7)的底部设有供第一电动伸缩杆(11)伸出并左右移动的通孔(22),安装板(20)的下端中部通过第二电动伸缩杆(23)连有第二电机(9),第二电机(9)的输出轴上设有钻头(10)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工用钻孔装置,其特征在于,所述调节机构包括竖直设置在底座(1)内部中央的螺杆(12),螺杆(12)上螺纹连接有螺母(13),螺杆(12)的下端与底座(1)内底壁上设有的第三电机(14)相连,螺母(13)的两侧均铰接有第二连接杆(15),两第二连接杆(15)的另一端均铰接有竖直设置的支撑杆(16),两支撑杆(16)的上端均贯穿底座(1)并与对应设置的夹板(2)的下端相连,底座(1)的上表面设有供支撑杆(16)左右移动的条形通孔(17)。
3.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工用钻孔装置,其特征在于,所述滑动组件包括对称设置在升降板(7)两侧的滑块(18),两支撑柱(3)相对的一侧均设有供滑块(18)上下滑动的滑槽(19)。
4.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工用钻孔装置,其特征在于,两所述夹板(2)相对的一侧均设有橡胶缓冲垫。
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