[实用新型]一种横竖车载支架

权利要求书

1.一种横竖车载支架，包括壳体（01）和托盘（02），壳体（01）与托盘（02）固定连接，壳体（01）内转动连接有第一夹持部（03）和第二夹持部（04），壳体（01）由前壳（11）和后壳（12）构成，后壳（12）内设有驱动组件，第一夹持部（03）和第二夹持部（04）均由夹持头（31）和夹持臂（32）构成，夹持头（31）和夹持臂（32）固定连接，其特征在于，所述夹持臂（32）上设有第一调节腔（33），第一调节腔（33）内设有第一齿条（34），第一齿条（34）与中部齿轮（21）啮合；所述中部齿轮（21）设置在第一调节腔（33）和第二调节腔（52）内，且第一齿条（34）设置在夹持臂（32）内部，第一夹持部（03）和第二夹持部（04）上的第一齿条（34）设置在同一侧。

2.根据权利要求1所述的横竖车载支架，其特征在于，所述驱动组件包括滑动连接在后壳（12）内部的滑块固定件（51），滑块固定件（51）内还设有第二调节腔（52），第二调节腔（52）内固定有第二齿条（53），第二齿条（53）与转动连接在后壳（12）上的中部齿轮（21）啮合。

3.根据权利要求2所述的横竖车载支架，其特征在于，所述中部齿轮（21）与第一夹持部（03）和第二夹持部（04）转动连接。

4.根据权利要求3所述的横竖车载支架，其特征在于，所述中部齿轮（21）的数量为一个。

5.根据权利要求2所述的横竖车载支架，其特征在于，所述滑块固定件（51）远离壳体（01）一侧固定有滑块（54），滑块固定件（51）沿后壳（12）长度方向上进行移动。

6.根据权利要求5所述的横竖车载支架，其特征在于，所述滑块固定件（51）通过螺丝与滑块（54）固定连接。

7.根据权利要求6所述的横竖车载支架，其特征在于，所述滑块（54）和后壳（12）上均设有拉簧挂件（56），拉簧挂件（56）之间固定连接有拉簧（55）。