[实用新型]一种中冷器总成、发动机及车辆

说明书

本实用新型涉及中冷器技术领域，公开了一种中冷器总成、发动机及车辆，中冷器总成包括中冷器及密封组件：中冷器两侧均设置有安装槽；密封组件包括两个密封条和连接两个密封条的连接环，密封条设置于安装槽内，且部分外露于安装槽，连接环套设于中冷器的端部；中冷器总成安装于发动机的进气管的安装腔内后，密封条抵接于安装腔的内壁，以密封中冷器总成和安装腔的内壁之间的缝隙。中冷器套设有连接环的一端插入安装腔内，连接环起到固定的作用，使密封条在安装过程中不会脱离安装槽，也不会折弯，能够使密封条密封中冷器总成和安装腔的内壁之间的缝隙。密封条通过连接环连接，无需新增其他的零件和更换安装工艺，一次性安装便可保证密封效果。

技术领域

本实用新型涉及中冷器技术领域，尤其涉及一种中冷器总成、发动机及车辆。

背景技术

随着发动机开发小型化以及排放法规日益严格，增压汽油机对于增压空气冷却器(简称中冷器)的要求相应也在提高。同时，为了保证中冷器的冷却效果，对于中冷器的密封性能的要求也逐步提高。

安装在发动机进气管内部的中冷器，一般都是端面处布置密封条，通过螺栓连接后压缩密封条，密封中冷器和发动机进气管之间的缝隙，以确保中冷器没有外部泄漏。

在安装过程中，由于密封条与进气管的内壁之间的摩擦，会使密封条错位，导致无法密封中冷器和发动机进气管间的缝隙。而且，由于安装后无法目视观察，对于进气管内部的密封缺少有效的改进手段。

因此，亟需一种中冷器总成、发动机及车辆，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种中冷器总成、发动机及车辆，密封组件的连接环起到固定的作用，使密封条在安装过程中不会脱离安装槽，也不会折弯，能够使密封条密封中冷器总成和安装腔的内壁之间的缝隙。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

第一方面，提供一种中冷器总成，包括：

中冷器，其两侧均设置有安装槽；

密封组件，其包括两个密封条和连接两个所述密封条的连接环，所述密封条设置于所述安装槽内，且部分外露于所述安装槽，所述连接环套设于所述中冷器的端部；

所述中冷器总成安装于发动机的进气管的安装腔内后，所述密封条抵接于所述安装腔的内壁，以密封所述中冷器总成和所述安装腔的内壁之间的缝隙。

优选地，每个所述密封条上设置有均密封凸起，所述密封凸起外露于所述安装槽设置。

优选地，每个所述密封条的两侧分别设置有一个密封凸起。

优选地，所述安装槽内设置有固定卡片，所述密封条上设置有固定孔，所述固定卡片穿过所述固定孔，弯折之后抵压于所述密封条。

优选地，所述安装槽内设置有多个固定卡片，所述密封条上设置有多个固定孔，且与所述固定卡片对应设置。

优选地，所述密封条与所述连接环一体成型。

第二方面，提供一种发动机，其包括进气管，还包括如上所述的中冷器总成，所述中冷器总成设置于所述进气管的安装腔内。

第三方面，提供一种车辆，其包括如上所述的发动机。

本实用新型的有益效果：

中冷器在安装于进风管的安装腔的过程中，中冷器套设有连接环的一端插入安装腔内，在安装过程中，由于两个密封条插入于安装腔内的一端均连接于连接环，连接环起到固定的作用，使密封条在安装过程中不会脱离安装槽，也不会折弯，能够使密封条密封中冷器总成和安装腔的内壁之间的缝隙。密封条通过连接环连接，无需新增其他的零件和更换安装工艺，一次性安装便可保证密封效果。

附图说明