[实用新型]一种电动三轮车的外跨扶手有效
| 申请号: | 201922344423.6 | 申请日: | 2019-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN211308813U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 段素平 | 申请(专利权)人: | 徐州汉邦车业有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/12 | 分类号: | B62J1/12;B62K5/027 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221700 江苏省徐州市丰县电动车*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动三轮车 扶手 | ||
1.一种电动三轮车的外跨扶手,其特征在于,包括均设置在座椅(1)两侧面的连接杆(11),所述连接杆(11)在远离座椅(1)的一侧设有延伸出座椅(1)上端面的挡板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车的外跨扶手,其特征是:所述座椅(1)侧面均开设有供连接杆(11)滑入的移动槽(13),所述座椅(1)上设有驱动连接杆(11)在移动槽(13)内移动的驱动件。
3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车的外跨扶手,其特征是:所述驱动件包括设置在连接杆(11)一侧的且沿连接杆(11)长度方向分布的齿条(131),所述座椅(1)在移动槽(13)靠近有齿条(131)的一侧开设有与移动槽(13)连通的驱动槽(132),所述驱动槽(132)竖直分布且一端延伸出座椅(1)上端面,所述驱动槽(132)的槽底转动连接有驱动杆(133),所述驱动杆(133)的上端设有与齿条(131)啮合的驱动轮(134),下端同轴设置有第一锥形齿(135),所述座椅(1)在驱动槽(132)的一侧设有与驱动槽(132)连通的连通槽(136),所述连通槽(136)的一端延伸出靠近有挡板(12)的侧面,所述连通槽(136)水平设置,且所述连通槽(136)内转动连接有转杆(137),所述转杆(137)的一端设有与第一锥形齿(135)啮合的第二锥形齿(138),另一端延伸出连通槽(136),所述连接杆(11)的纵截面为方形,所述座椅(1)上设有限制转杆(137)转动的限位件。
4.根据权利要求3所述的一种电动三轮车的外跨扶手,其特征是:所述座椅(1)上设有封闭驱动槽(132)槽口的封闭塞(14),所述封闭塞(14)和驱动槽(132)紧连接,当封闭塞(14)封闭驱动槽(132)槽口后,所述封闭塞(14)朝向驱动杆(133)的一侧设有供驱动杆(133)顶端嵌入的嵌入槽(141)。
5.根据权利要求3所述的一种电动三轮车的外跨扶手,其特征是:所述限位件包括通过滑块(15)滑移连接在转杆(137)延伸出连通槽(136)一端的圆盘(16),所述转杆(137)上开设有供滑块(15)沿转杆(137)长度方向移动的移槽(17),所述连通槽(136)在靠近圆盘(16)的一端开设有供圆盘(16)嵌入的固定槽(18),所述圆盘(16)外壁与固定槽(18)的槽壁螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动三轮车的外跨扶手,其特征是:当圆盘(16)与固定槽(18)螺纹连接后,所述圆盘(16)延伸出固定槽(18)的一端外壁周向设有若干拨杆(19)。
7.根据权利要求2所述的一种电动三轮车的外跨扶手,其特征是:所述挡板(12)和座椅(1)之间设有防护绳(121),所述防护绳(121)的一端固定在座椅(1)侧面,另一端固定在挡板(12)上,所述防护绳(121)的长度小于连接杆(11)长度5-10cm。
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