[实用新型]一种船用双向动力单元

权利要求书

1.一种船用双向动力单元，包括油箱（1）及泵座（10），其特征是：在泵座（10）的后法兰端固定有双向直流电机（3），在泵座（10）前法兰面上固定有双向齿轮泵（4），双向齿轮泵（4）的输入轴与双向直流电机（3）的输出轴通过联轴器（11）相连接，在双向齿轮泵（4）后盖设有进油管（13），进油管（13）末端安装吸油过滤器（2），泵座（10）法兰面上设有回油管（12），进油管（13）与回油管（12）及双向齿轮泵（4）位于油箱（1）内，油槽（16）中固定有第一单向阀（8）及第二单向阀（9），且在油槽（16）中对应于第一单向阀（8）、第二单向阀（9）之间的槽道中设有三位五通液控换向阀（7）。

2.如权利要求1所述的一种船用双向动力单元，其特征是：所述泵座（10）的前法兰端设有两个泵座进油口。

3.如权利要求2所述的一种船用双向动力单元，其特征是：所述泵座（10）进油口与第三单向阀（20）之间安装有第一溢流阀（5），在所述泵座（10）进油口与第四单向阀（21）之间安装有第二溢流阀（6）。

4.如权利要求1所述的一种船用双向动力单元，其特征是：所述过滤器（2）通过管路分别与第三单向阀（20）及第四单向阀（21）连接，第三单向阀（20）通过管路分别与第一溢流阀（5）、双向齿轮泵（4）及三位五通液控换向阀（7）连接，第四单向阀（21）通过管路分别与第二溢流阀（6）、双向齿轮泵（4）及三位五通液控换向阀（7）连接。

5.如权利要求1所述的一种船用双向动力单元，其特征是：所述泵座（10）上设有第一出油口（14）及第二出油口（15）。

6.如权利要求1所述的一种船用双向动力单元，其特征是：所述泵座（10）上开设有油槽（16）。

7.如权利要求1所述的一种船用双向动力单元，其特征是：所述第一单向阀（8）及第二单向阀（9）分别通过管路连接油缸（19）。