[实用新型]发动机曲轴定位托盘

说明书

本实用新型公开一种发动机曲轴定位托盘,包括一托盘主体，所述托盘主体上设有若干定位槽，每一所述定位槽包括首部凹槽、尾部凹槽以及中间凹槽；所述中间凹槽内设有轴叶定位槽，在所述中间凹槽内设有一第一定位块；在所述中间凹槽内设有一第二定位块；所述第二定位块与所述第一定位块分别位于所述定位槽的中心轴线的两侧；在所述托盘主体的上表面设有一层弹性保护层，所述弹性保护层与所述托盘主体的上表面匹配。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件包装技术领域，更具体地说，是一种发动机曲轴定位托盘。

背景技术

包装行业的快速发展，各种行业内所需的包装要求也不断提高，尤其是在提效降本上尤为重视。

以汽车行业的发动机的曲轴包装为例，包装托盘需要满足智能库内(空/满)物料运转；托盘表面清洁不掉屑；发动机曲轴零件定位不脱落、不被包装托盘损坏；且满足高频率使用强度的问题。

目前的发动机的曲轴包装托盘如图1所示，已然实现了智能库内物料运转的问题。但是包装托盘一般有硬质塑料制成，曲轴在使用过程中没有经过特别的固定，会因为碰撞而被损坏；同时，由于曲轴对托盘的磨损导致托盘表面会产生刮下的碎屑，碎屑会粘粘在曲轴上，导致产品表面不洁净。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请提出一种发动机曲轴定位托盘，其目的在于克服现有技术中发动机的曲轴包装托盘会因碰撞损坏曲轴或者造成曲轴表面不清洁的问题。

为达到上述技术目的，本申请采用下述技术方案：

发动机曲轴定位托盘,包括一托盘主体，所述托盘主体上设有若干定位槽，每一所述定位槽包括首部凹槽、尾部凹槽以及中间凹槽；所述中间凹槽内设有轴叶定位槽，在所述中间凹槽内设有一第一定位块，所述第一定位块的侧边与所述首部凹槽的内边缘相近，所述第一定位块沿着所述中间凹槽的弧度设置，所述第一定位块的上表面形成弯曲弧面；在所述中间凹槽内设有一第二定位块，所述第二定位块的侧边与所述尾部凹槽的内边缘相近，所述第二定位块沿着所述中间凹槽的弧度设置，所述第二定位块的上表面形成有弯曲弧面；所述第二定位块与所述第一定位块分别位于所述定位槽的中心轴线的两侧；在所述托盘主体的上表面设有一层弹性保护层，所述弹性保护层与所述托盘主体的上表面匹配。

较佳的是，所述弹性保护层为TPU材质制成。

较佳的是，所述定位槽的深度为大于发动机曲轴的经度的三分之二。

较佳的是，所述轴叶定位槽内壁表面上也覆有一层所述弹性保护层。

由于采用了上述技术手段，本申请的发动机曲轴定位托盘使用TPU材质的弹性保护层可以避免托盘表面刮损掉屑导致发动机曲轴表面不清洁的问题；同时增加了第一定位块和第二定位块，配合弹性保护层可以有效的夹持住所述发动机曲轴，不会脱落。

附图说明

图1为现有技术的托盘的结构示意图；

图2为本申请的托盘的一实施例的立体示意图；

图3为本申请的托盘的俯视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

图1和图2及图3所示，发动机曲轴定位托盘包括了一托盘主体1，所述托盘主体1上设有若干定位槽2，每一所述定位槽2包括首部凹槽21、尾部凹槽22以及中间凹槽23。所述中间凹槽23内设有轴叶定位槽24。请参见图1和图2的比对，本申请的发动机曲轴定位托盘为了防止发动机曲轴在移动过程中掉落下来而特别增加设计了第一定位块3和第二定位块4。