[实用新型]一种汽车高强板内侧打点机构有效
申请号: | 201922342681.0 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN212190836U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 王晓宇 | 申请(专利权)人: | 浙江泰鸿万立科技股份有限公司 |
主分类号: | B21D31/00 | 分类号: | B21D31/00;B21D37/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 高强 内侧 打点 机构 | ||
1.一种汽车高强板内侧打点机构,其特征在于:包括上模座(1)、冲头(2)、下模座(7)、限位机构(5)和打点装置(6);
上模座(1):上模座(1)的下表面通过氮气弹簧(3)安装有压料板(12),压料板(12)的孔洞处安装有压料入子(13);
冲头(2):冲头(2)安装在上模座(1)的中部,且设置在压料板(12)的孔洞中;
下模座(7):下模座(7)与上模座(1)上下对应设置,下模座(7)上设有垫板(8),垫板(8)的上表面设有安装板(10),安装板(10)的上表面设有下模板(11),下模板(11)的孔洞中安装有下成型块(4);
限位机构(5):限位机构(5)分别装配在上模座(1)和下模座(7)上;
打点装置(6):打点装置(6)装配在安装板(10)的装配孔中,且设置在下模板(11)的孔洞中,打点装置(6)与冲头(2)对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车高强板内侧打点机构,其特征在于:所述打点装置(6)包括下打点块(601)和旋转轴(602),下打点块(601)通过旋转轴(602)安装在安装板(10)的装配孔中。
3.根据权利要求2所述的一种汽车高强板内侧打点机构,其特征在于:还包括回位拉簧(9),回位拉簧(9)设置在安装板(10)的放置孔中,回位拉簧(9)的两端分别与下打点块(601)的下端和安装板(10)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车高强板内侧打点机构,其特征在于:所述限位机构(5)包括上限位柱(501)和下限位柱(502),上限位柱(501)与下限位柱(502)接触,上限位柱(501)设置在上模座(1)的下表面,下限位柱(502)设置在下模座(7)的上表面。
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