[实用新型]铅蓄电池专用动力轨道有效

专利信息
申请号: 201922342184.0 申请日: 2019-12-21
公开(公告)号: CN211919947U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 李宗强;李京兵;孙先锋;徐晓理;宗伟;董建兴;吴振锋 申请(专利权)人: 山东朗云工业设计有限责任公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255000 山东省淄博市张店区南西*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 蓄电池 专用 动力 轨道
【权利要求书】:

1.一种铅蓄电池专用动力轨道,其特征在于,包括:

导轨支撑,用于放置铅蓄电池,并作为铅蓄电池运行的支撑面;

动力连接组件(3),设在所述导轨支撑下方,用于为铅蓄电池运行提供动力;

上导条组件(1),设在所述导轨支撑前侧中间,并与所述动力连接组件(3)的前输出端相连,用于支撑铅蓄电池并为其提供运行的支撑;

下导条组件(2),设在所述导轨支撑后侧中间,并与所述动力连接组件(3)的后输出端相连,用于配合引导所述动力连接组件(3)升降;

所述导轨支撑设有多组,包括导轨支撑A(4),所述导轨支撑A(4)的后端设有导轨支撑B(5),所述导轨支撑A(4)的下方设有工作台板(6),所述动力连接组件(3)设在所述工作台板(6)的底面。

2.根据权利要求1所述的铅蓄电池专用动力轨道,其特征在于:所述的动力连接组件(3)包括支撑调整组件(7),用于提供上下移动的导向,所述支撑调整组件(7)上端固定在所述工作台板(6)上;

垫板(3-4),设在所述支撑调整组件(7)上并与其上下滑动连接;

前气缸(3-2),安装端通过气缸连接座(3-3)铰接在所述垫板(3-4)的后端下部,所述前气缸(3-2)的输出端通过铰接座(3-5)铰接在所述上导条组件(1)上;

后气缸(3-1),安装端通过所述气缸连接座(3-3)铰接在所述垫板(3-4)的前端下部,所述后气缸(3-1)的输出端通过铰接座(3-5)铰接在所述下导条组件(2)上。

3.根据权利要求2所述的铅蓄电池专用动力轨道,其特征在于:所述的支撑调整组件(7)包括固定在所述工作台板(6)上的多组支撑杆(7-1),所述支撑杆(7-1)上套设有所述垫板(3-4)并与其滑动连接,所述支撑杆(7-1)的下端设有限位方钢(7-2)。

4.根据权利要求3所述的铅蓄电池专用动力轨道,其特征在于:所述的上导条组件(1)包括连接座(1-1),所述连接座(1-1)与所述前气缸(3-2)的输出端通过铰接座(3-5)铰接;

固定板(1-5),设有多组,并与所述导轨支撑A(4)相适应,所述固定板(1-5)设在所述连接座(1-1)的上部;

支撑轮(1-2),设在所述固定板(1-5)顶部平板的下面,并与所述固定板(1-5)旋转连接;便于所述支撑轮(1-2)在上升后与所述导轨支撑A(4)滑动连接,提高做工效率;

所述固定板(1-5)的上部一侧设有上导条接头A(1-3),前侧所述固定板(1-5)的上部另一侧设有上导条接头B(1-4),所述上导条接头A(1-3)和所述上导条接头B(1-4),用于配合在所述导轨支撑A(4)内。

5.根据权利要求4所述的铅蓄电池专用动力轨道,其特征在于:所述的下导条组件(2)包括下导条连接座(2-1),所述下导条连接座(2-1)与所述后气缸(3-1)的输出端通过铰接座(3-5)铰接;

侧板(2-2),设在所述下导条连接座(2-1)的上部并设有多组,多组所述侧板(2-2)的下部通过拉紧螺栓(2-4)固定拉紧,所述侧板(2-2)之间均设有下固定板(2-3),所述下固定板(2-3)与所述拉紧螺栓(2-4)螺纹连接,所述侧板(2-2)的两侧均设有倾斜边,所述倾斜边便于在下导条组件(2)运行时配合导轨支撑A(4)做升降运动。

6.根据权利要求5所述的铅蓄电池专用动力轨道,其特征在于:所述的导轨支撑A(4)包括对称设在两侧的支撑侧板(4-1),所述支撑侧板(4-1)之间设有多组连接板(4-4),所述连接板(4-4)之间通过多组拉紧装置固定连接;

所述导轨支撑A(4)对应所述上导条组件(1)的位置设有带凹槽的连接板B(4-7),所述连接板B(4-7)之间对应所述固定板(1-5)之间设有间隔,便于固定板(1-5)的升降,所述连接板B(4-7)之间间隔设有第二滚轮(4-6)。

7.根据权利要求6所述的铅蓄电池专用动力轨道,其特征在于:所述的拉紧装置包括支撑拉紧螺栓(4-2)、滚轮(4-3)和支撑垫块(4-5),所述支撑拉紧螺栓(4-2)贯穿所述侧板(2-2)和连接板(4-4)并与其螺栓连接,所述滚轮(4-3)和支撑垫块(4-5)设在所述连接板(4-4)之间并间隔套设在所述支撑拉紧螺栓(4-2)上,起到支撑连接作用。

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