[实用新型]一种导风增强型汽车制动鼓有效
| 申请号： | 201922340106.7 | 申请日： | 2019-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN211648872U | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 吕会天 | 申请（专利权）人： | 隆尧县向远汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 055350 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 增强 汽车 制动 | ||
1.一种导风增强型汽车制动鼓，其特征在于：包括鼓体(1)；所述鼓体(1)外侧设置有导风壳体(2)；所述导风壳体(2)与鼓体(1)焊接；所述导风壳在鼓体(1)外侧两两对称设置；所述导风壳体(2)与鼓体(1)外壁之间形成导风通路(3)；所述导风壳体(2)一端设置有入风区(201)；所述入风区(201)设置有多个散热翅片(101)；所述散热翅片(101)与鼓体(1)外壁焊接；所述入风区(201)外侧设置有增风壳(4)；所述增风壳(4)与导风壳体(2)焊接；所述导风壳体(2)另一端设置有出风区(203)；两侧出风区(203)之间位置设置有主除尘口(102)；所述入风区(201)和出风区(203)之间设置有变速区(202)；所述鼓体(1)与变速区(202)对应位置设置有副除尘口(103)。
2.根据权利要求1所述的一种导风增强型汽车制动鼓，其特征在于：多个所述散热翅片(101)在入风区(201)沿轴向对称设置；两侧所述散热翅片(101)向中部倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种导风增强型汽车制动鼓，其特征在于：所述导风壳体(2)沿入风区(201)、变速区(202)到出风区(203)轴向宽度逐渐变窄。
4.根据权利要求1所述的一种导风增强型汽车制动鼓，其特征在于：所述导风壳体(2)与鼓体(1)间距沿入风区(201)、变速区(202)到出风区(203)；间距由宽变窄再变宽。
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