[实用新型]一种火车车轮输运工装

权利要求书

1.一种火车车轮输运工装，其特征在于：包括车轮工装座、支撑驱动轮、驱动连接装置、支撑被动轮、限位装置，所述支撑驱动轮和支撑被动轮分别转动安装在车轮工装座上，且支撑驱动轮和支撑被动轮结构大小相同，支撑驱动轮和支撑被动轮在车轮工装座上呈对称设置，所述限位装置安装在车轮工装座上，且限位装置位于支撑驱动轮和支撑被动轮中间两侧，所述驱动连接装置安装在支撑驱动轮上，驱动连接装置连接外部的驱动轴。

2.根据权利要求1所述的一种火车车轮输运工装，其特征在于：所述支撑驱动轮和支撑被动轮在车轮工装座上均设置有两个，且两对相互匹配的支撑驱动轮和支撑被动轮在车轮工装座为对称设置。

3.根据权利要求2所述的一种火车车轮输运工装，其特征在于：所述限位装置在每对相互匹配的支撑驱动轮和支撑被动轮处均单独设置。

4.根据权利要求2所述的一种火车车轮输运工装，其特征在于：两个支撑驱动轮之间连接有连接轴。

5.根据权利要求4所述的一种火车车轮输运工装，其特征在于：所述驱动连接装置为车轮驱动盘，车轮驱动盘安装在其中一支撑驱动轮上。

6.根据权利要求1所述的一种火车车轮输运工装，其特征在于：所述限位装置包括两个支撑板和两个卡接块，两个支撑板竖直对称安装在车轮工装座上，两个卡接块分别安装在相应的支撑板相对的面上。

7.根据权利要求1所述的一种火车车轮输运工装，其特征在于：所述支撑驱动轮包括轴承座、轴承、驱动轴和驱动轮，轴承座安装在车轮工装座上，轴承安装在轴承座上，驱动轴转动安装在轴承上，驱动轮安装在驱动轴上。

8.根据权利要求7所述的一种火车车轮输运工装，其特征在于：所述驱动轮表面包覆有车轮拖链包胶。