[实用新型]一种汽车格栅生产模具用脱模机构有效
申请号: | 201922339880.6 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211334417U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 刘东亮 | 申请(专利权)人: | 太仓东生雨实业有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B29L31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 格栅 生产 模具 脱模 机构 | ||
1.一种汽车格栅生产模具用脱模机构,其特征在于,包括:
下模;
上模,所述上模位于所述下模的上方;
四个第一固定块,四个所述第一固定块均固定安装在所述下模上,四个所述第一固定块呈矩形阵列分布;
四个第二固定块,四个所述第二固定块均固定安装在所述上模上,四个所述第二固定块呈矩形阵列分布,四个所述第二固定块和四个所述第一固定块对应分布;
四个定位柱,四个所述定位柱分别固定安装在四个所述第一固定块的顶部,四个所述定位柱的顶端分别延伸至四个所述第二固定块外,四个所述定位柱和四个所述第二固定块分别滑动连接;
型槽,所述型槽开设在所述上模的底部;
风道,所述风道开设在所述上模上;
内模,所述内模固定安装在所述下模的顶部,所述内模和所述型槽相适配;
模槽,所述模槽开设在所述内模的顶部;
顶出装置,所述顶出装置设置在所述下模上。
2.根据权利要求1所述的汽车格栅生产模具用脱模机构,其特征在于,所述顶出装置包括凹槽、若干个复位槽、若干个推块、若干个滑杆、连接杆和液压缸,所述凹槽开设在所述下模的顶部,所述凹槽位于所述内模的下方,若干个所述复位槽均开设在所述模槽的底部内壁上,若干个所述推块分别滑动安装在若干个所述复位槽内,若干个所述滑杆分别固定安装在若干个所述推块的底部,若干个滑杆的底端均延伸至所述凹槽内,所述连接杆滑动安装在所述凹槽内,若干个所述滑杆的底端均和所述连接杆固定连接,所述液压缸固定安装在所述内模的底部,所述液压缸的输出端延伸至所述凹槽内并和所述连接杆固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车格栅生产模具用脱模机构,其特征在于,所述连接杆的两端均镶嵌有滚珠,两个所述滚珠分别和所述凹槽的两侧内壁滚动连接。
4.根据权利要求2所述的汽车格栅生产模具用脱模机构,其特征在于,若干个所述复位槽的底部内壁上均开设有通孔,若干个所述通孔均和所述凹槽相连通,若干个所述滑杆分别和若干个所述通孔的内壁滑动连接。
5.根据权利要求2所述的汽车格栅生产模具用脱模机构,其特征在于,若干个所述复位槽的底部内壁上均固定安装有两个定位块,两个所述定位块的顶部均和对应的所述推块相接触。
6.根据权利要求1所述的汽车格栅生产模具用脱模机构,其特征在于,四个所述第二固定块上均开设有滑孔,四个所述定位柱分别贯穿四个所述滑孔并和所述滑孔的内壁滑动连接,四个所述定位柱的顶部均固定安装有圆块。
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