[实用新型]一种防止运输破片的芯片盒推车

说明书

本实用新型提供一种防止运输破片的芯片盒推车，包括车身、底盘及安装在所述底盘下面的车轮，所述车身和所述底盘分离，通过第一减震器及第二减震器连接在一起，所述第一减震器安装在推车前后两端，所述第二减震器安装在所述推车中部，且第二减震器的弹性阻尼大于第一减震器的弹性阻尼。本实用新型公开的推车的车身与底盘之间增加两种减震器，可以有效切断了震动的传播途径，增加了稳定性，减少了芯片运输过程中破片的风险，达到满意的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及芯片加工制造技术领域，特别是涉及一种防止运输破片的芯片盒推车。

背景技术

芯片是电子产品的主要元器件，现有技术中芯片的运输是将芯片放置在芯片盒中，将芯片盒放置在推车上，通过推车完成芯片的运输。但是推车在行进时会因为意外震动或者在进出电梯时因为地板间间隙引发的震动而破片。

现有技术中为了解决运输过程中破片问题，通常使用专用的胶液或者对芯片盒进行改造将芯片固定在芯片盒中，防止芯片在芯片盒内滑动造成破片，而运输芯片盒的推车(见附图1)仍然采用固有的原有的简易推车，这些措施虽然能在一定程度上减少了破片概率，但是专用胶液的价格较高，增加了芯片的运输成本，而且并不能从根本上解决推车震动的问题，因此不能很好的用于芯片的运输。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种防止运输破片的芯片盒推车，用于解决现有技术中芯片运输过程中由于震动产生的破片问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种防止运输破片的芯片盒推车，包括车身、底盘及安装在底盘下面的车轮，所述车身与所述底盘通过减震器连接，所述减震器包括第一减震器和第二减震器，所述第一减震器安装在所述车身两端，所述第二减震器安装在所述车身中部，所述第二减震器的弹性阻尼大于所述第一减震器的弹性阻尼。

优选的，所述第二减震器的一端与所述车身或所述底盘在前后方向上可相对转动地连接，所述第二减震器的另一端与所述底盘或所述车身固定连接。

进一步地，所述第一减震器的一端与所述车身或所述底盘在前后方向上可相对转动地连接，所述第一减震器的另一端与所述底盘或所述车身固定连接。

优选的，所述第一减震器为减震弹簧，其两端分别与所述车身和所述底盘固定连接，或者其一端与所述车身或所述底盘固定连接，另一端与所述底盘或所述车身抵接。

优选的，所述第二减震器为筒式减震器。

优选的，所述第一减震器为筒式减震器。

优选的，所述车身前后两端设有挡板，所述挡板从车身向下延伸超过所述底盘。

优选的，所述车轮为万向轮。

优选的，所述车身后端设有推车把手。

如上所述，本实用新型公开一种防止运输破片的芯片盒推车，具有以下有益效果：车身与底盘分离，当推车因路面原因震动时，人员可施力使车身趋于稳定，底盘的震动会减小对车身的影响；车身与底盘之间增设减震器一方面可以缓冲由于底盘震动引起的车身连带多次震动，另一方面可以降低人员对推车施加推力时带来的车身变形而引起的震动。

附图说明

图1显示为现有技术中推车的结构示意图。

图2显示为本实用新型推车的结构示意图。

图3显示为图2所示推车中减震器安装示意图。

图4显示为图2所示推车在行进过程中的示意图。

元件标号说明

1 车身

2 底盘

3 车轮