[实用新型]一种防止运输破片的芯片盒推车有效
| 申请号： | 201922338137.9 | 申请日： | 2019-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN212313581U | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 宋乃绪 | 申请（专利权）人： | 芯恩（青岛）集成电路有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司： | 北京汉之知识产权代理事务所(普通合伙) 11479 | 代理人： | 秦贺余 |
| 地址： | 266555 山东省青岛市黄岛区*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防止 运输 破片 芯片 推车 | ||
1.一种防止运输破片的芯片盒推车，包括车身、底盘及安装在底盘下面的车轮，其特征在于：所述车身与所述底盘通过减震器连接，所述减震器包括第一减震器和第二减震器，所述第一减震器安装在所述车身两端，所述第二减震器安装在所述车身中部，所述第二减震器的弹性阻尼大于所述第一减震器的弹性阻尼。
2.根据权利要求1所述的防止运输破片的芯片盒推车，其特征在于：所述第二减震器的一端与所述车身或所述底盘在前后方向上可相对转动地连接，所述第二减震器的另一端与所述底盘或所述车身固定连接。
3.根据权利要求2所述的防止运输破片的芯片盒推车，其特征在于：所述第一减震器的一端与所述车身或所述底盘在前后方向上可相对转动地连接，所述第一减震器的另一端与所述底盘或所述车身固定连接。
4.根据权利要求1或2所述的防止运输破片的芯片盒推车，其特征在于：所述第一减震器为减震弹簧，其两端分别与所述车身和所述底盘固定连接，或者其一端与所述车身或所述底盘固定连接，另一端与所述底盘或所述车身抵接。
5.根据权利要求1-3任一所述的防止运输破片的芯片盒推车，其特征在于：所述第二减震器为筒式减震器。
6.根据权利要求1、2或3所述的防止运输破片的芯片盒推车，其特征在于：所述第一减震器为筒式减震器。
7.根据权利要求1所述的防止运输破片的芯片盒推车，其特征在于：所述车身前后两端设有挡板，所述挡板从车身向下延伸超过所述底盘。
8.根据权利要求1所述的防止运输破片的芯片盒推车，其特征在于：所述车轮为万向轮。
9.根据权利要求1所述的防止运输破片的芯片盒推车，其特征在于：所述车身后端设有推车把手。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芯恩（青岛）集成电路有限公司，未经芯恩（青岛）集成电路有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922338137.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
