[实用新型]一种能源装置、充电车、充电桩和增程式电动汽车有效
申请号: | 201922337275.5 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211127216U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 靳普;袁奇俊;夏胜德 | 申请(专利权)人: | 至玥腾风科技集团有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/34;H02J7/14;H02J1/10;H02J3/38;B60L53/14;B60L53/50;B60L50/10 |
代理公司: | 北京嘉途睿知识产权代理事务所(普通合伙) 11793 | 代理人: | 李鹏 |
地址: | 100029 北京市西城区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能源 装置 充电 程式 电动汽车 | ||
1.一种能源装置,所述能源装置设有用于连接外部负载向负载供电或从负载取电的充电端口、用于连接外部电网向电网供电的并网端口,其特征在于,所述能源装置包括电能发生模块T、储能模块B、DPC模块、DC/DC1模块、DC/DC2模块;
所述DPC模块的输入端连接电能发生模块T,用于将电能发生模块T输出的高频交流电整流为直流电;
所述储能模块B通过用于稳定直流母线电压、控制储能模块B充放电的DC/DC1模块连接在DPC模块的输出端;
所述充电端口通过用于对外部待充电负载放电或对外部输入的直流电进行升压变换的DC/DC2模块并联在DPC模块的输出端。
2.根据权利要求1所述的一种能源装置,其特征在于,所述DPC模块具有能够将直流电转换为符合电网需求交流电的逆变状态工作模式,所述并网端口并联在DPC模块的输入端。
3.根据权利要求1所述的一种能源装置,其特征在于,所述DPC模块的输出端并联有能够将直流电逆变为符合电网需求交流电的DC/AC逆变器,所述并网端口连接DC/AC逆变器。
4.根据权利要求1所述的一种能源装置,其特征在于,所述电能发生模块T的输出端并联有能够将高频交流电变换为符合电网需求交流电的AC/AC变频器,所述并网端口连接AC/AC变频器。
5.根据权利要求1所述的一种能源装置,其特征在于,所述能源装置还设有用于对储能模块B充电的补电端口。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种能源装置,其特征在于,所述电能发生模块T为微型燃气轮机发电机组,由微型燃气轮机与同轴相连的电机组成,运行时输出高频交流电。
7.一种充电车,其特征在于,所述充电车包含如权利要求1-6任一项所述的能源装置。
8.一种充电桩,其特征在于,所述充电桩包含如权利要求1-6任一项所述的能源装置。
9.一种增程式电动汽车,其特征在于,所述增程式电动汽车包含如权利要求1-6任一项所述的能源装置。
10.根据权利要求9所述的一种增程式电动汽车,其特征在于,所述能源装置的电能发生模块T构成电动汽车的增程器。
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